DHL Express, líder en envíos urgentes internacionales y DHL Supply Chain, líder en gran cadena de suministro, adelantan unas previsiones de incrementar entre el 20 % y el 30 %, como media, su operativa durante la campaña “Peak Season 2024” en España, que se inicia esta semana con el Black Friday y finaliza a mediados del próximo mes de enero previo paso por hitos como Cyber Monday, rebajas y ventas de Navidad y Reyes Magos. En el caso de DHL Express este aumento de operativa frente a una temporada normal repercute también en los volúmenes de sus envíos internacionales B2C (de empresas a clientes), que en esta época del año pueden llegar a representar el 65 % sobre el total de los envíos internacionales de la compañía desde España.

La Peak Season supone uno de los mayores retos para los operadores logísticos que, año tras año, han de reforzar su apuesta por la innovación y el talento para estar preparados de cara a dar respuesta a las necesidades de sus clientes en entornos cada vez más complejos y volátiles, con un mercado e-commerce que sigue ganando peso como fuerza impulsora de las compras online -crecimiento estimado del 8,8 % en 2024 a nivel mundial- y un consumidor cada vez más exigente en plazos, flexibilidad, sostenibilidad y gratuidad en las entregas y recogidas de producto.

Los sectores que tradicionalmente manejan el mayor número de volúmenes en esta época del año para DHL Express son, sobre todo, aquellos dedicados a la moda, el retail y la electrónica.

En el caso de DHL Supply Chain, la compañía observa un aumento significativo en la exportación de frutas y verduras, especialmente en el mes de diciembre. Pero también detecta un aumento general en la demanda de productos de moda, calzado y electrónica.

Miguel Borrás, director general de DHL Express en España, explica: “Desde DHL Express daremos apoyo, como siempre, a las empresas españolas en sus procesos de expansión y actividad, nacional e internacional, en esta época del año, muy especialmente a las pymes. Les proporcionamos una amplia cartera de servicios y un importante equipo de especialistas para garantizar reacciones rápidas y capacidad para encontrar soluciones a cualquier necesidad.

Esto les permitirá brindar al consumidor una experiencia de compra muy positiva que puede ayudarles a fidelizar a sus clientes y a fortalecer la reputación de la marca.”

La Peak Season require también un notable refuerzo de las plantillas. En el caso de DHL Supply Chain, este año está previsto contratar un 20 % más de trabajadores, de media, si bien en algunos centros logísticos especializados en moda o belleza de la compañía el incremento puede ser de hasta un 78 %. Para ello son clave los centros regionales de formación de la compañía porque estandarizan la formación y evaluación de competencias, permitiendo una incorporación rápida y efectiva del personal operativo.

Como expone Roberto Pascual, director general de DHL Supply Chain Iberia, “Las personas son la pieza clave de la logística y el núcleo de DHL Supply Chain. Para nosotros, uno de los principales retos es encontrar y desarrollar a los perfiles adecuados, tanto en puestos de liderazgo como en roles técnicos y operativos. Además, la robótica colaborativa es de gran ayuda para asegurar altos niveles de calidad y competitividad de nuestras soluciones.”

Por su parte, DHL Express prevé incrementar entre un 10 % y un 15 % las horas de operativa tanto en los días laborales como en fines de semana y festivos de la Peak Season. Asimismo, en días específicos de alto volumen, DHL Express realizará entregas por las tardes y noches.

Además, reforzará significativamente sus operativas de entrega y recogida con más de 60 rutas terrestres adicionales sobre la media del año.

Tanto DHL Express como DHL Supply Chain realizan continuas inversiones para atender a los clientes y estar siempre preparadas, pensando muy especialmente en estos picos de demanda. En este sentido, DHL Supply Chain destaca el incremento de su parque de robots colaborativos en un 60 % para poder satisfacer mejor la gran contratación prevista. Estos robots brindan apoyo en las tareas de picking, lo que proporciona más seguridad al operario y también simplifica y acelera la curva de formación del personal.

DHL Express, en previsión del aumento de la demanda de servicios urgentes durante el cuarto trimestre del año, ha incrementado sus inversiones tanto en transporte como en capacidad operativa de gestión de envíos, sumando más de 100 millones de euros a escala global.

Además, ha reforzado su flota aérea con el despliegue de ocho nuevos cargueros Boeing 777 en rutas transpacíficas e intercontinentales entre Asia y Europa, aumentando la capacidad en estas rutas clave y continuando su transición hacia un transporte que reduzca las emisiones gracias a una flota aérea más actualizada y eficiente en el consumo de combustible. Asimismo, ha incrementado su red de puntos de conveniencia en España, superando los 1.500.

Es importante destacar también que DHL Express ha anunciado en los últimos meses una inversión de más de 145 millones de euros en el mercado ibérico. Una apuesta que se materializa en la construcción de su nuevo HUB internacional en el aeropuerto de El Prat, así como un nuevo espacio logístico en Girona, que se prevé estén operativos en 2025; el desarrollo en Vitoria-Gasteiz de un nuevo hangar europeo para mantenimiento de aviones, que empezará a operar en 2027; y la inauguración de las nuevas instalaciones de la compañía en el aeropuerto de Oporto, en Portugal, que cuenta con una conexión con el HUB de Vitoria.

Estas inversiones son clave para garantizar que la operativa de DHL Express sea cada vez más eficaz, incluyendo un mejor posicionamiento para la temporada alta.

Caminando con paso firme hacia las cero emisiones
La sostenibilidad en el sector logístico es un imperativo. Los operadores han de dar soluciones a sus clientes para ser coherentes con un mercado en el que todos los actores, incluidos los consumidores, están cada vez más concienciados con el transporte sostenible. Este incremento de la conciencia del impacto ambiental, especialmente el generado por las compras -y devoluciones- online, se traduce en que 1 de cada 5 compradores europeos asegura que apostar por una marca que garantice una logística sostenible es una alternativa a valorar. El 24 % de los españoles consultados estaría dispuesto a pagar más por este concepto, según se desprende del reciente estudio global “DHL Online Shopper”.

En este sentido, la temporada alta siempre supone un reto, ya que los mayores volúmenes de operativa generan más emisiones y residuos, sobre todo en áreas como el transporte y el embalaje. Fiel a su compromiso de alcanzar las cero emisiones netas en 2050, el Grupo DHL sigue teniendo muy presente la sostenibilidad en todas sus operaciones, a pesar de las exigencias que la Peak Season impone a su red.

Una de las principales apuestas de DHL para avanzar hacia las cero emisiones, además de los esfuerzos por actualizar sus flotas y construir edificios e instalaciones neutras en carbono, está en el servicio pionero GoGreen Plus, cuya utilización permite a los clientes de las diferentes unidades de negocio del grupo reducir sus emisiones de Alcance 3 (emisiones indirectas de gases de efecto invernadero generadas en la cadena de valor de una empresa, incluyendo el transporte y la distribución). A diferencia de las iniciativas de compensación, DHL GoGreen Plus (insetting) reduce las emisiones de gases de efecto invernadero desde dentro del sector logístico y, por lo tanto, puede ser utilizado por los clientes de DHL como certificado para sus informes de emisiones basándose en la metodología «book and claim».

El servicio GoGreen Plus está diseñado para ayudar a lograr el objetivo de neutralidad en carbono en sus operaciones logísticas en 2050 y contribuye activa y notablemente también objetivo intermedio de utilizar un 30% de combustibles para aviación sostenible (SAF por sus siglas en inglés) en todo el transporte aéreo para 2030.

La innovación y la digitalización como referentes
Con el objetivo de gestionar el exceso de pedidos ante los picos de demanda en temporada alta y cumplir con los plazos de entrega de los clientes, desde DHL Express se apuesta por dejarlo todo planificado con tiempo y destaca la importancia de tener un servicio de entrega fiable con un socio logístico de confianza capaz de operar a escala nacional e internacional, con especial conocimiento de protocolos aduaneros. El uso de herramientas digitales como la IA, aplicadas desde a la gestión de inventario como hasta a la optimización de entrega de última milla, es un factor a tener en cuenta ya que ahorra tiempo y costes.

Por su parte DHL Supply Chain apuesta especialmente por reforzar su digitalización, especialmente para la logística e-commerce, incluyendo la implementación de procesos simples en robótica colaborativa, la previsión de la demanda mediante el uso de Big Data y la integración de plataformas tecnológicas para la entrega a domicilio, que es un proceso complejo.