La naviera Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) se ha integrado en un consorcio japonés que desarrollará buques especializados en el movimiento de petróleo (Very Large Crude Oil Carrier,VLCC) capaces de propulsarse con metanol, con lo que serán más respetuosos con el medio ambiente.

Participan en este proyecto, junto con NYK, Idemitsu Tanke, IINO Kaiun Kaisha (IINO Lines) y Nihon Shipyard. Todas las compañías colaborarán en la investigación y desarrollo vinculada con el diseño de este navío, que tendrá una eslora de 339,5 metros, un manga de 60 metros y un peso muerto de 309.400 toneladas.

Podrá emplear tanto metanol como combustible pesado como carburantes, estará equipado con un generador de electricidad y puede incorporar un sistema de propulsión eólico Rotor Sail. Se prevé que el uso de metanol, unido al resto de características sostenibles del barco, permita reducir sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) en un 40% en relación con otros modelos convencionales.

Desde NYK, indicaron que el uso de metanol por parte del sector marítimo contribuirá a los objetivos medioambientales de la Organización Marítima Internacional (OMI).

La naviera nipona está representada en Valencia por la firma Combalía Agencia Marítima.