La naviera CMA CGM y la compañía Marsa Maroc han forjado una ‘joint venture’ que equipará y gestionará durante un periodo de 25 años la terminal Nador West Med, ubicada en Marruecos, en la bahía de Betoya del estrecho de Gibraltar. Las instalaciones incluyen una línea de atraque de 750 metros de longitud, con un calado máximo de 18 metros de profundidad, y una superficie de 350.000 metros cuadrados.

Los planes de CMA CGM y Marsa Maroc incluyen realizar inversiones significativas de hasta 280 millones de dólares para que la terminal Nador West Med pueda alcanzar un volumen anual de 1,2 millones de TEUs y el máximo nivel de calidad posible en las operaciones.

Próximamente, las instalaciones incorporarán dos grúas de transbordo y 9 unidades RTG eléctricas que elevarán la dotación a 8 equipos de transbordo y 24 RTGs de esas características. Así, ambas compañías prevén que Nador West Med se convierta en un hub destacado para las energías sintéticas en el Mediterráneo, como el e-metano y el e-metanol, gracias al sector marroquí del hidrógeno sostenible. Esos carburantes alternativos serán empleados por los navíos duales de la flota de CMA CGM, que controlará el 49% de las acciones de la ‘joint venture’.

El 51% restante de las participaciones corresponderán a Marsa Maroc. El grupo francés ya está presente en el sector portuario marroquí a través de las terminales de contenedores Eurogate Tangiers y Casablanca. “Marruecos se está posicionando como hub portuario y logístico estratégico, con un sólido potencial de crecimiento. La alianza en la que nos adentramos con Marsa Maroc supone un avance crucial para el grupo CMA CGM, pues refuerza nuestra presencia mediante la terminal de contenedores Nador West Med. Nuestro propósito es respaldar el progreso del país, especialmente en sectores que miran al futuro como la logística y las energías alternativas”, recalcó el presidente y director ejecutivo de la naviera francesa, Rodolphe Saadé.