La naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) ha informado de que los astilleros surcoreanos HD Korea Shipbuilding and Offshore Engineering (HD KSOE) han recibido la autorización correspondiente de la entidad Det Norske Veritas (DNV) para desarrollar y construir un buque cisterna capaz de transportar 80.000 metros cúbicos de hidrógeno licuado

El navío es fruto de la colaboración de MOL, HD KSOE, la naviera surcoreana Hyundai Glovis y Woodside Energy, empresa energética australiana.

El proyecto del navío ha completado ya los estudios de identificación de riesgo y de impacto medioambiental y todos los implicados se han fijado como objetivo que esté listo y entre en servicio en 2030.

El plan de gestión denominado “BLUE ACTION 2035” de MOL identifica la sostenibilidad como prioridad y ha fijado, como propósito, alcanzar un nivel cero de emisiones de gases contaminantes hasta 2050.

Con proyectos como estos, la naviera, que está representada en Valencia por la firma Transcoma, aspira a contribuir al establecimiento de una cadena de suministro centrada en las energías sostenibles, mejorando a su vez la Responsabilidad Social Corporativa.