El plan, que se enmarca en el compromiso de la APT con la sostenibilidad y la lucha contra el cambio climático, busca promoveralternativas de transporte más ecológicas y eficientes entre sus trabajadores. La prueba piloto, que tendrá una duración prevista de seis meses a partir de octubre de 2024, permitirá a la APT evaluar la eficacia de las medidas implementadas y recoger datos para la futura implantación de un Plan de Movilidad integral que abarque todo el ámbito portuario. Con esta iniciativa, la APT pretende no sólo reducir su huella de carbono, sino también mejorar lacalidad de vida de sus empleados, ofreciéndoles alternativas de transporte más saludables y sostenibles.

El plan piloto de movilidad de la APT se centra en los desplazamientos entre los diferentes edificios dela Autoridad Portuaria a lo largo del Muelle de Costa, así como los trayectos al centro de la ciudad pora visitas a otras administraciones o empresas. También incluye los desplazamientos in itinererealizados por el personal de la APT entre sus domicilios y sus puestos de trabajo.Durante la fase de pruebas, los trabajadores de la APT interesados podrán utilizar las bicicletas y motocicletas eléctricas para sus desplazamientos entre sus domicilios y el sitio detrabajo, con el objetivo de que puedan valorar su idoneidad como alternativa a los vehículos decombustión.Para Saül Garreta, presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, este plan piloto demovilidad “es un paso más en el cambio de modelo de vida que llevamos, más respetuosa y más sostenible, para combatir el calentamiento del planeta, porque está llamado a ser el embrión de un plan de movilidad integral que incluya otras administraciones y empresas de dentro del Puerto y de su entorno”.16 bicicletas y 3 scooters.

Para el desarrollo de este plan piloto de movilidad, la APT ha adquirido 16 bicicletaseléctricas de ciudad tipo pedelec (pedaleo asistido a través de un motor eléctrico pero que necesita el impulso del usuario para funcionar) equipadas con sistema inteligente BOSCH (4 de ellas plegables para favorecer la intermodalidad (bicicleta-tren/tranvía-autobús, etc.) con baterías de 500 Wh y una autonomía prevista de 70 km; y 3 scooters eléctricos ligeros con una autonomía estimada de 100 km. Para la gestión del nuevo parque móvil habrá una aplicación informática para dispositivos móvilesque permitirá, por ejemplo, la asignación automática del vehículo o el desbloqueo de seguridad,y que incorpora una opción para facilitar que el personal de la APT pueda compartir coche para ir en el trabajo.

Big Data
El coste de los equipamientos adquiridos ha sido de cien mil euros. La solución tecnológica adquirida está basada en un sistema big data, que permitirá obtener información de los recursos utilizados,tales como: ubicación de los vehículos por sistema GPS, recarga automática de las baterías sin intervención de los usuarios, asignación de usuario sencilla por código QR, estadísticas de kilómetros recorridos, eficiencia energética, etc. El análisis de estos indicadores permitirá llevar a cabo un proceso de mejora continua a medio plazo e incorporar este sistema demovilidad a certificaciones ambientales de la Autoridad Portuaria. Esta primera fase del plan sólo abordará la movilidad urbana ya que la movilidad dentro del puerto industrial y comercial presenta una mayor complejidad que será abordada en el futuro Plan de movilidad integral del Puerto. Precisamente se espera la experiencia adquirida en el presente plan piloto pueda ayudar a elaborar el futuro plan de movilidad del conjunto del puerto.

Los vehículos adquiridos se situarán en los parkings propiedad de la APT, protegidos de la intemperiey repartidos entre las diferentes sedes a lo largo del Muelle de Costa, edificio administrativo, PolicíaPortuaria, Museo del Puerto y Teatret del Serrallo.

Una vez se inicien las obras del futuro Parc del Port, está previsto instalar un parkinginteligente en la entrada del edificio Administrativo de 20 plazas, con opción de módulos ampliables para que el personal de la APT y los visitantes puedan estacionar sus bicicletas personales deforma segura. Todos los recursos estarán a disposición de la totalidad de la plantilla de la APT durante la jornada laboral. Cabe subrayar que dos empresas portuarias situadas fuera del espacio de acceso restringido, se han sumado a la estrategia de la APT, en este caso, dirigida a sus propios trabajadores.Concretamente, se trata de la Marina Port Tarraco y la consignataria Next Maritime.