El puerto de Valencia ha recibido al Salahuddin, un buque portacontenedores operado por la compañía Hapag-Lloyd, que se encuentra atracado en el muelle de Levante bajo la gestión de la compañía APM Terminals.

Este buque, construido en 2015, destaca por sus características técnicas y su capacidad para transportar grandes volúmenes de carga. Con una capacidad nominal de 14.993 TEUs y 1.000 conexiones para contenedores refrigerados, el Salahuddin es una pieza clave en el comercio marítimo internacional.



Su eslora de 368 metros y su manga de 51 metros lo sitúan entre los buques más grandes que han atracado en Valencia, destacándose también por su peso muerto de 149.360 toneladas y un tonelaje bruto de 153.148.

Ruta
El Salahuddin ha seguido una amplia ruta internacional antes de su llegada a Valencia, comenzando su viaje en Asia y tocando varios puertos estratégicos en su recorrido. El buque partió de Qingdao el 18 de junio de 2024, seguido de paradas en Busan, Shanghai, Ningbo y Shekou en China. Posteriormente, recaló en Singapur el 10 de julio de 2024, antes de atravesar el Canal de Suez y llegar al puerto de Damietta en Egipto el 11 de agosto de 2024. Tras su paso por Damietta, el Salahuddin continuó su ruta hacia el Mediterráneo occidental, llegando a Barcelona el 17 de agosto de 2024, donde permaneció hasta el 20 de agosto antes de zarpar hacia Valencia. El buque atracó en el puerto valenciano el 20 de agosto de 2024 a las 20:42 horas y está programado para partir hacia su siguiente destino, Génova.

Desde Génova, el Salahuddin tiene previsto continuar su viaje hacia Algeciras y luego regresar a Asia, con escalas planificadas en Singapur, Hong Kong, Qingdao, Busan, Shanghai y otros puertos clave en la región.

La llegada del Salahuddin refuerza la posición del puerto de Valencia como uno de los principales hubs del Mediterráneo, capaz de manejar buques de gran tamaño y complejidad.

Este tipo de operativas no solo subrayan la importancia estratégica del puerto, sino que también reflejan el dinamismo y la eficiencia de sus infraestructuras en el comercio global.