Los astilleros Oshima Shipbuilding han completado en Japón la construcción del buque granelero “Green Winds” de la naviera Mitsui OSK Lines (MOL), el segundo navío de su flota equipado con Wind Challenger, un sistema de velas rígidas telescópicas que aprovecha la energía eólica en su propulsión.

Esas velas, fabricadas a partir de plástico reforzado con fibra, miden 39,5 metros de alto y 11,4 metros de ancho.

El “Green Winds” es un buque de tipo “Ultramax”, que navegará bajo pabellón de Panamá y que tiene una eslora de 199,95 metros, una manga de 32,25 metros y un tonelaje bruto de 63.896 toneladas. Será operado por MOL Drybulk, filial del grupo japonés.

Empleando el “Wind Challenger”, se logra una reducción del consumo de combustible y de las emisiones de gases de efecto invernadero de entre un 7% y el 16%, dependiendo de la ruta y de las condiciones meteorológicas que experimente el navío.

MOL prevé contar con 25 buques equipados con el sistema Wind Challenger en 2030 y, con 80, en 2035, en línea con su propósito de reducir a cero sus emisiones de gases contaminantes hasta 2050.

La naviera nipona está representada en Valencia por la firma Transcoma.