La naviera Grimaldi ha recibido el encargo de la Agencia Espacial Europea (ESA) de desarrollar una nueva versión del sistema Grimaldi Satellite Berthing (GSAB), que aspira a mejorar la eficiencia, seguridad y sostenibilidad de las maniobras en el puerto a partir de la tecnología por satélite.

El proyecto GSAB2 se enmarca en el Navigation Innovation and Support Program (NAVISP), que tiene como propósito validar el primer sistema de guía asistida para las maniobras en el muelle de buques del tipo Pure Car & Truck Carrier (PCTC).

Tras el éxito del GSAB, el GSAB2 verificará la viabilidad del sistema diseñado para lograr el Nivel 2 de Autonomía tal y como lo define Lloyd's Register: es decir, que todas las acciones del buque sean adoptadas por una persona a bordo del navío pero que haya herramientas de apoyo que ofrezcan opciones e información útil en la toma de decisiones.

También se estudiarán las posibilidades de alcanzar un Nivel de Autonomía 3, en el que las acciones del buque se adopten de manera autónoma, sin intervención humana.

Grimaldi Group y Grimaldi Sea coordinarán un equipo internacional con Kongsberg, empresa tecnológica noruega especializada en el diseño de tecnología de procesado y recepción de señales, y con RINA, responsable de las pruebas, inspecciones, clasificaciones y certificaciones.

También colaborará con Consortium Radiolabs en Italia, que se encargará del diseño, ejecución y validación del sistema en entornos reales. El GSAB2 adoptará las últimas novedades en tecnologías de detección por satélite para contribuir a mejorar la eficiencia de las maniobras del puerto y a incrementar su seguridad, al tiempo que se reducen las emisiones de dióxido de carbono.