La naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) registró en su ejercicio fiscal de 2023, que abarcó del 1 de marzo de 2023 al 31 de marzo de 2024, unos ingresos de 1.680 millones de dólares, un 67,1% menos que en el ejercicio anterior.

Los ingresos crecieron un 1% hasta los 10.451,5 millones de dólares, en la comparativa interanual, mientras que las ganancias operativas se situaron en 1.663 millones de dólares, un 5,1% menos que el año precedente.

Los beneficios operativos descendieron un 68,1% hasta los 662 millones de dólares.

Desde la compañía nipona, señalaron que la demanda de servicios de transporte de graneles sólidos se ralentizó en el primer semestre del año; además, las restricciones de calado del Canal de Panamá y los problemas de seguridad del Mar Rojo contribuyeron a limitar los ingresos y beneficios de este segmento.

En el caso de los graneles líquidos, los contratos a largo plazo y los esfuerzos por reducir costes permitieron mejorar los resultados, al igual que en el caso del transporte de vehículos terminados.

No obstante, en cuanto a los servicios de contenedores, gestionados por Ocean Network Express (ONE), sus resultados económicos evolucionaron a la baja.

Para el conjunto del ejercicio 2024, que concluirá el 31 de marzo de 2025, la naviera prevé lograr unos beneficios netos de 1.380 millones de dólares, unas ganancias operativas de 976 millones de dólares, unos ingresos de 11.556 millones de dólares y unos beneficios ordinarios de 1.477 millones de dólares.

MOL está representada en Valencia por la firma Transcoma.