La compañía Maersk es el único armador de los cuatro mayores operadores de transporte de contenedores del mundo que consiguió aumentar tanto su cuota de mercado como su capacidad en el segmento de servicios intraeuropeos durante los últimos doce meses. No obstante, la ítalo-suiza MSC continúa liderando este mercado a una gran distancia de la francesa CMA CGM, la danesa Maersk y la china Cosco, que ostentan el segundo, tercer y cuarto puestos, respectivamente, según Alphaliner.

El último informe de la consultora también constata un crecimiento de la capacidad desplegada en el continente y, en especial, en el tráfico entre Europa del Norte y el Mediterráneo tras la crisis del Mar Rojo. De hecho, a raíz de la circunnavegación por el Cabo de Buena Esperanza para evitar los ataques de los hutíes a los buques mercantes a su paso por el Estrecho de Bab el-Mandeb, grandes armadores están transbordando en dársenas del norte de Europa parte de la mercancía procedente de Asia con destino al Mediterráneo oriental.