El primer buque capaz de propulsarse con metanol del mundo, el "Laura Maersk", ha sido bautizado en el puerto de Copenhague, en una ceremonia cuya madrina fue la presidenta de la Comisión Europea (CE), Úrsula von der Leyen.

"El 'Laura Maersk' supone un hito histórico para el transporte marítimo de todo el mundo. Muestra el espíritu empresarial que ha definido a Maersk desde la fundación de la compañía.

Sin embargo, lo más importante es que este buque es una muestra real de que, cuando el sector se une en alianzas y esfuerzos concretos, surge ante nosotros un camino tangible y optimista que conduce a un futuro sostenible", sostuvo el director ejecutivo del grupo A. P. Moller - Maersk, Vincent Clerc.

"Laura" es un nombre con una larga tradición en el grupo Maersk. Cuando, en 1886, el capitán Peter Maersk Moller adquirió su primer barco de vapor, lo nombró "Laura".

Los planes de MOL incluyen transportar, en 2030, un 25% de sus cargas marítimas empleando combustibles sostenibles. La compañía ha encargado 24 buques propulsados por metanol que serán incorporados a su flota entre 2024 y 2027.

Metanol
Para asegurarse el suministro de metanol sostenible, el grupo Maersk ha cerrado un acuerdo con Equinor. Podrán atender las necesidades de repostaje de su nuevo barco 'feeder' propulsado por metanol.

El carburante será suficiente para su operativa entre septiembre de 2023 y junio de 2024. La nave conectará el norte de Europa y el mar Báltico y tendrá su centro de repostaje en Róterdam.

El biometanol se genera a partir del biogás del estiércol, se puede crear en infraestructuras ya existentes y está acreditado atendiendo a la Directiva de Energías Renovables de la Unión Europea (UE).