La compañía CEVA Logistics ha puesto en marcha dos nuevas rutas desde China con destino a Kirguistán y Uzbekistán, por un lado, y hasta Pakistán, por otro, con las que esperan estimular las oportunidades de crecimiento en Asia central.

En el caso de la ruta China - Kirguistán - Uzbekistán, su primera operativa correspondió a un convoy de seis camiones que partieron de la ciudad china de Kashgar cargados con componentes industriales y piezas de recambio para automóviles; cruzaron Kirguistán y alcanzaron Samarkand (Uzbekistán) tras recorrer aproximadamente una distancia de 1.100 kilómetros.

"Tras el éxito del programa piloto, CEVA prevé gestionar operaciones más regulares de esta ruta, con alrededor de un centenar de camiones al mes. CEVA seguirá optimizando sus redes de transporte terrestre y ferroviario para abrir rutas directas, al tiempo que refuerza sus capacidades intermodales. Abriremos rutas nuevas desde China hacia el oeste y mejoraremos la resiliencia del corredor", sostuvo la directora gerente de CEVA Logistics en China, Joanna Zhu.

Con este corredor, desde CEVA Logistics consideran que se puede contribuir a ampliar el rango de opciones de transporte de la ruta continental euroasiática, beneficiando, así, a los exportadores de vehículos y bienes de consumo.

China - Pakistán
Para estrenar la ruta China - Pakistán, CEVA gestionó la operativa de cinco camiones de contenedores cargados con 79 toneladas de bienes de consumo, que viajaron desde Kashgar (China) hasta Islamabad (Pakistán) vía el puerto de Hongqilafu. El trayecto de 1.200 kilómetros se cubrió en cuatro días.

Según el responsable de Transporte Transfronterizo y Multimodal de CEVA en China, Kelvin Tang, esta ruta inicia un nuevo capítulo en la diversificación de corredores logísticos y abre la puerta a nuevas conexiones comerciales.

Vehículos eléctricos
En China, la compañía también ha puesto en servicio cinco camiones eléctricos Sinotruck HOWO en las localidades de Suzhou, Wuxi, Zhengzhou y Chengdu. Está previsto que los vehículos recorran, cada mes, más de 25.000 kilómetros, con lo que se reducirán las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en un 75% en relación con otros camiones convencionales.

La compañía logística prevé incrementar hasta 1.450 unidades el número de vehículos eléctricos de su flota hasta finales de 2025, con el fin de impulsar soluciones logísticas sostenibles.