La compañía KEYS Bunkering West Japan Corporation – una joint venture creada por las firmas Nippon Yusen Kaisha (NYK Line), Kyushu Electric Power, Saibu Gas e Itochu Enexco – ha bautizado el buque “KEYS Azalea” que se destinará a operaciones de repostaje de gas natural licuado (GNL) para otros navíos en la región japonesa de Kyushu.

La nave, que está siendo terminada por los astilleros Mitsubishi Heavy Industries, tiene una eslora de 82,4 metros, una eslora de 18,2 metros, un calado de 4,8 metros y un tonelaje bruto de 4.850 toneladas.

Su capacidad de carga de GNL alcanza los 3.500 metros cúbicos y está equipada por un motor dual que puede funcionar con GNL o con combustible convencional.

El navío será entregado a KEYS en marzo de 2024 y, a partir de ese momento, se destinará al transporte de GNL y al repostaje de los barcos que empleen este carburante y que recalen en los puertos comprendidos entre Kyushu y Setouchi.

Desde NYK Line, destacaron que el uso de GNL es más sostenible que el combustible pesado pues elimina las emisiones de óxido de azufre, reduce las de óxido de nitrógeno en un 80% y limita las de dióxido de carbono (CO2) en un 20%.

La naviera está representada en Valencia por la firma Combalía Agencia Marítima.

NYK estudiará las baterías de los camiones eléctricos en China
La compañía NYK Zhenhua Logistics, que forma parte del grupo Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), se ha unido a Mitsui Sumitomo Insurance China (MSIC) y Panasonic Navinfo Mobility Technology Service en un programa de pruebas que busca estudiar la operativa de camiones pesados eléctricos en China.

En concreto, busca identificar los riesgos económicos y de seguridad derivados de incidentes relacionados con las baterías que emplean estos vehículos.

Las tres compañías impulsarán un programa de pruebas, que abarcará hasta enero de 2024, en el que NYK Zhenghua empleará camiones eléctricos de grandes dimensiones para transportar piezas de repuesto entre fábricas del sector automovilístico en Tianjin.

La firma recurrirá al sistema digital de análisis de baterías BetteRRRy, desarrollado por Panasonic Navinfo, para verificar la contribución medioambiental, eficiencia económica y seguridad del camión. Con los datos derivados de este estudio, NYK Zhenghua estimará la idoneidad de introducir camiones eléctricos en China y de adoptar precauciones de seguridad en lo relativo al uso de las baterías.