La compañía Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) instalará un sistema variable de compresión de aire (VCR) en dos buques de grandes dimensiones que se dedicarán al movimiento de carbón, emplearán gas natural licuado (GNL) como combustible y están siendo construidos por los astilleros Oshima Shipbuilding.

Las naves, que estarán terminadas a finales de 2025, serán las primeras en las que se instala un sistema VCR, destacaron desde el grupo francés.

El sistema VCR ajusta el nivel de compresión del aire en la cámara de combustión del motor para lograr un equilibrio óptimo entre la potencia del motor y las propiedades del GNL como combustible. Esa optimización puede mejorar la eficiencia energética durante la travesía en un 3% cuando se emplea gas y en un 6% si se emplea carburante líquido. Se espera que este sistema desempeñe un papel esencial en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de buques ya existentes y que mejore la eficiencia de los motores cuando se implanten combustibles sostenibles nuevos. El sistema ha sido desarrollado por las firmas Mitsui E&S DU y Winterthur Gas & Diesel.

La naviera NYK Line está representada en Valencia por la firma Combalía Agencia Marítima.