La naviera Hapag-Lloyd inauguró una oficina nueva en Rumanía, un mercado considerado en pleno crecimiento con una posición estratégica y acceso directo al Mar Negro. La nueva delegación se ubica en la capital, Bucarest, y cuenta con un equipo de 21 personas.

Desde la compañía alemana elogiaron las conexiones del mercado rumano con el centro, el este y el noroeste de Europa, a través del Canal Danubio - Mar Negro, y subrayaron que el puerto de Constanta es un hub importante para el tráfico de contenedores de toda la región.

Hapag-Lloyd, además, opera actualmente un servicio marítimo directo con el mismo puerto de Constanta.

Las principales exportaciones de Rumanía son madera y sus derivados, productos relacionados con el sector automovilístico, neumáticos, maquinaria, acero y papel. Mientras tanto, las importaciones se centran en los bienes de consumo, los materiales de construcción y los productos alimenticios.

"Rumanía es un mercado atractivo, con una buena conexión por ferrocarril y por carretera. Esta nueva oficina en Bucarest se alinea con nuestra estrategia de crecer en mercados clave. Esta ubicación tan significativa desde el punto de vista estratégico nos permite atender mejor a nuestros clientes en el área del Mar Negro y más allá", dijo el director gerente de la Región del Sur de Europa de Hapag-Lloyd, Juan Pablo Richards.

La naviera alemana cuenta también con oficinas en España..

Hapag-Lloyd completa la adquisición del 40% de J M Baxi Ports & Logistics
La naviera Hapag-Lloyd ha completado la adquisición del 40% de las acciones de J M Baxi Ports Logistics Limited, tras recibir las autorizaciones oficiales pertinentes. Con esta operación, la compañía prevé reforzar su presencia en el ámbito de las infraestructuras portuarias de la India.

En el marco de su Estrategia 2023, Hapag-Lloyd se ha propuesto expandir continuamente su implicación en el sector de las terminales portuarias, a través de acuerdos como la adquisición de las terminales del grupo chileno SM SAAM.

Hapag-Lloyd también controla acciones del grupo italiano Spinelli, además de participaciones en Container Terminal Wilhelmshaven, en la Container Terminal Altenwerder de Hamburgo, en la Terminal TC3 en Tánger y en la Terminal 2 de Damietta (Egipto), actualmente en fase de construcción.