El primer ferry eléctrico, de una serie de diez, ha comenzado a funcionar en la desembocadura del río Tajo, en Lisboa, para promover un transporte fluvial libre de emisiones de gases contaminantes. La nave emplea un sistema de propulsión y almacenamiento eléctrico y soluciones automáticas aportadas por la compañía ABB. Ha sido construida por Astilleros Gondán y está operada por Transtejo. Asimismo, cuenta con una eslora de 40 metros y puede albergar a 540 pasajeros.

ABB, que ha equipado al ferry con una batería de 1.860 kWh, estima que el ferry evitará la emisión a la atmósfera de 6.500 toneladas de emisiones de dióxido de carbono cada año, el equivalente a las emisiones de 1.400 turismos. ABB también aporta a la nave un sistema recarga en tierra y un sistema avanzado de comunicaciones. La electrificación de sus ferrys es uno de los puntos clave de la estrategia de Portugal para lograr la neutralidad en emisiones de dióxido de carbono (CO2) hasta 2050.