El grupo portuario DP World movió en 2022 un volumen de tráfico de 79 millones de TEUs, un 1,4% más que el año anterior. En el cuarto trimestre del año, el volumen de tráfico se situó en 19,5 millones de TEUs, un 2,4% más que entre octubre y diciembre de 2021.

Instalaciones de DP World Caucedo (Foto DP World)

Desde la compañía, atribuyeron ese incremento a las actividades de sus terminales en Asia - Pacífico, Oriente Medio, África, Australia y América.

Por terminales, las de Jebel Ali (Emiratos Árabes Unidos), Jeddah (Arabia Saudí), Angola, Sokhna (Egipto), London Gateway (Reino Unido), Constanta (Rumanía), Caucedo (República Dominicana), Posorja (Ecuador), DP World Santos (Brasil) y Brisbane, Sídney, Fremantle y Melbourne (Australia) cosecharon resultados al alza.

La terminal de Jebel Ali, en concreto, movió 14 millones de TEUs en 2022, un 1,7% más que el año precedente.

En el caso de las terminales en las que DP World es el accionista mayoritario, estas gestionaron el paso de 46,1 millones de TEUs, lo que supuso un incremento interanual del 1,5%.

El presidente del grupo portuario, Sultan Ahmed Bin Sulayem, destacó que DP World ha superado a la media de sus competidores portuarios, calculada en un descenso del 0,5%, un dato que continúa demostrando que su estrategia de ofrecer soluciones de cadena de suministro integradas a los propietarios de las mercancías está dando sus frutos.

"Como era de esperar, las ratios de crecimiento se moderaron en el último trimestre de 2022, como consecuencia de las dificultades del contexto económico. Con vistas a 2023, esperamos que nuestro portafolio siga generando crecimiento, pero las perspectivas son relativamente inciertas como consecuencia de la inflación, de la subida de los intereses y de la incertidumbre geopolítica", manifestó.

No obstante, considera que las cifras de 2022 dejan a DP World "bien posicionado" para lograr en 2023 unos resultados aún mejores.