En el transcurso del acto el presidente de Propeller Valencia, Alfredo Soler, hizo balance del último año, unos meses en los que el sector logístico ha demostrado que “somos esenciales hasta en los momentos malos”. Pero el presidente se centró en los retos más inmediatos, en una realidad que viene marcada por la recesión y por una notoria reducción de la actividad: “Los depots ya se resienten y esto nos va a llevar a una situación de excesivos contenedores vacíos en el mercado, contenedores que se han fabricado de forma compulsiva durante la pandemia”.

Alfredo Soler

“Tenemos que ser hábiles para mantener la pole position, así que la Autoridad Portuaria de Valencia no debe cejar en su empeño de buscar zonas próximas y un puerto seco que contribuya a descongestionar el puerto”, apuntó Soler. Recordó que cada día están más vigentes las alianzas entre navieras, operadores de transporte marítimo, operadores ferroviarios, terminales y la última milla, el camión, de manera que “todo debe funcionar muy engrasado”. El problema reside en el transporte terrestre, que, entre otras cosas, se enfrenta a falta de chóferes: “No es una profesión atractiva y no sólo por el salario “, añadió el presidente.

El presidente brindó con el resto de autoridades

Alfredo Soler reconoció que desde los grupos de trabajo de la Marca de Garantía, por ejemplo, se está haciendo un buen trabajo. “Hemos convencido a los dirigentes de las asociaciones de cargadores, que ahora deben transmitir el mensaje a las empresas “, prosiguió. Pero, en todo caso, estos esfuerzos serán inútiles sin un gobierno que esté a la altura, un gobierno que ofrezca más ayudas para subvencionar el alto coste energético porvocado por el elevado precio del gas, que está poniendo en jaque a industrias como la azulejera. “Los mismos que nos piden a las empresas esfuerzos para hacer nuestra actividad más sostenible son los que bloquean proyectos como el Acceso Norte, que evitaría la emisión a la atmósfera de 15.000 toneladas de CO2”, insistió el presidente.

Francisco Slavador, Jorge Selma, Antonio García, Alfredo Soler, Juan Cubells y Fernando Vitoria

Alfredo Soler criticó también la falta de solidaridad de la Administración ante proyectos vitales como el acceso norte al puerto: “¿Como vamos a mantener un puerto como el de Valencia cuatro de Europa y primero del Mediterráneo con un único accesos, el el que el tráfico de mercancías coexiste con el de turismos?”.

Más de 200 personas asistieron a la cena benéfica

Por el lado, contrario felicitó al gobierno por atraer proyectos como el de la gigafactoría de Volkswagen, que puede traer a la Comunidad Valenciana el mismo beneficio que en su momento Ford en Almussafes, creando entre 3.000 y 3.500 puestos de trabajo. “Estaría bien trasladar un poco de ese ímpetu a la Terminal Norte, que multiplicaría esos empleos por diez o la ZAL, que aseguraría otros 10.000 empleos. “Si se crearan todos esos puestos de trabajo no serían necesarios actos como éste porque tendríamos garantizado el bienestar social”, terminó.

Los premiados en la rifa

Distinciones
En el transcurso de esta cena Propeller Valencia quiso reconocer la labor de dos miembros de la Junta Directiva, que han contribuido en gran parte a llevar al Propeller a la situación actual.

Así, Juan Cubells y Antonio García recibieron la Distinción Propeller Valencia, un reconocimiento creado en 2007. Ambos han ostentado cargos de responsabilidad en la Junta Directiva y han puesto su tiempo, profesionalidad y dedicación al servicio de todo el coldectivo y de Propeller Valencia.

Soler deseó a todos unas felices fiestas

La cena de Propeller Valencia tenía un claro carácter benéfico, en este caso a favor de Aportem-Puerto Soldiario Valencia, una entidad que ha contribuido a mejorar las condiciones de más de 1.000 niños de los barrios del marítimo, con material escolar, desayunos y meriendas y atendiendo necesidades médicas como las revisiones oftalmológica.

El próximo año se cumple el décimo aniversario de la organización. Para celebrar esta fecha se está trabajando ya en un gran acto que tendrá lugar el 2 de junio en el entorno del puerto de Valencia y al que está invitada a participar toda la comunidad logística y portuaria de Valencia.