La Junta de Gobierno aprobará este martes el proyecto de reforma y rehabilitación de la nave para la Subsede Museo Nacional del Ferrocarril con un presupuesto de 994.842,53 € y un plazo de realización de siete meses.

Es la única nave del conjunto que se mantiene en pie

La Junta de Gobierno aprobará este martes el proyecto de reforma y rehabilitación de la nave para la Subsede Museo Nacional del Ferrocarril con un presupuesto de 994.842,53 € y un plazo de realización de siete meses.

La edificación a rehabilitar constituye la única nave que se mantienen en pie del conjunto de los talleres de mantenimiento de Benalúa que existían y daban servicio a la estación de ferrocarril del mismo nombre, actual Casa del Mediterráneo, y que han ido desapareciendo a lo largo del tiempo.

Además de la rehabilitación y adecuación de la nave antiguo taller de la Estación, es objeto de este proyecto la integración del espacio circundante a la misma, con sus andenes, con el paseo existente que se desarrolla en la franja de terrenos liberados de las vías del tren que discurren paralelos a la avenida de Elche, y con el reciente parque abierto a la ciudad del Parque del Mar.

Este espacio a acondicionar supone un nuevo acceso al mismo desde la parte sur de la ciudad y desde el barrio de Benalúa, y una oportunidad para dar continuidad al parque litoral.

El proyecto aborda de forma resumida la reforma y rehabilitación del antiguo taller de la
Estación de Benalúa, el acondicionamiento del área colindante al museo y su integración con el Parque del Mar y la restauración de las pequeñas construcciones auxiliares de ladrillo situadas anexas a la nave y a la Casa del Mediterráneo en su fachada Norte. También se contempla la construcción de un pequeño volumen de edificación independiente del conjunto protegido que albergue la taquilla al museo, los aseos y un pequeño kiosco que de servicio tanto al mismo como al exterior del recinto y recuperar y descubrir los antiguos trazados de las líneas ferroviarias que llegan a la nave a rehabilitar y al recinto museístico.

Convenio
El alcalde, Luis Barcala y el director gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, José Carlos Domínguez firmaron el pasado mes de mayo el convenio por el que Alicante se convierte, durante los próximos diez años, en Subsede del Museo Nacional del Ferrocarril.

El contrato tendrá una duración de diez años con un montante global de 15.391,20 euros IVA incluido. Los inmuebles a arrendar son una nave de 625 metros cuadrados construidos aneja a la Casa del Mediterráneo y los terrenos circundantes, de una superficie de 3.775 metros cuadrados.

El importe del alquiler tiene carácter “simbólico” y asciende a 1,452 euros anuales hasta 2024, incrementándose levemente hasta 2031, hasta alcanzar la cifra aprobada por el órgano ejecutivo.

Las gestiones con ADIF han ido más allá de posibilitar el uso municipal de los citados inmuebles, sino que, para el concejal de Urbanismo “también han permitido asegurar que en el edificio arrendado se ubique una subsede del Museo Nacional del Ferrocarril”.