El grupo CMA CGM ha creado un Fondo Energético Especial con una dotación de 1.500 millones de dólares a lo largo de cinco años con el que busca acelerar la transición energética de sus operaciones marítimas y logísticas para lograr un nivel cero de emisiones de gases de efecto invernadero hasta 2050.

Este Fondo se destinará a invertir en la producción industrial de combustibles nuevos y en soluciones de movilidad bajas en emisiones para sus diferentes modos de transporte y para sus oficinas. También servirá para respaldar una plataforma de innovación global desarrollada en colaboración con socios tecnológicos y con la comunidad científica.

"El grupo CMA CGM lleva años trabajando para proteger el medio ambiente. Es algo que forma parte de mis creencias y de nuestra estrategia. Sin embargo, a la vista de la emergencia climática, es nuestro deber hacer más y acelerar nuestras acciones. Este fondo nos permitirá realizar inversiones sustanciales en proyectos innovadores para descarbonizar nuestras operaciones. Hemos dedicado los recursos necesarios para acelerar nuestra transición energética y la de todo el sector marítimo y logístico", apuntó el presidente y director ejecutivo de la naviera, Rodolphe Saadé.

En un primer momento, el fondo se ha destinado a impulsar la producción de biocombustibles, biometano, e-metanol y otros carburantes alternativos, en el marco de iniciativas como The Salamander y Jupiter 100, que aspiran a generar anualmente 200.000 toneladas de gas renovable en 2028 y 100.000 toneladas de biometano en 2025, respectivamente.

Descarbonización
Otro de los focos de actuación será la descarbonización de su red de más de 700 almacenes y 50 terminales de todo el mundo, acelerando la electrificación de sus vehículos y maquinarias y el uso de energías renovables. También se promoverán proyectos innovadores y se impulsará la eficiencia energética en la manera en que sus empleados trabajan y se desplazan, en su día a día.

CMA CGM mantiene sus tráficos y mejora sus resultados en el segundo trimestre
La naviera CMA CGM movió en el segundo trimestre del año – que abarca de abril y junio - un volumen de tráfico de 5,62 millones de dólares, un ligero 1,3% menos que en el primer trimestre del año pasado.

En ese segundo parcial, el resultado bruto de explotación se multiplicó por dos hasta los 9.600 millones de dólares, en la comparativa interanual.

Por su parte, los ingresos aumentaron un 60% hasta los 19.500 millones de dólares.

Desde la naviera francesa, indicaron que el volumen de tráfico se ha visto afectado por la congestión de los puertos y de las cadenas de suministro terrestres, lo que se ha traducido en unos tiempos de tránsito más amplios.

El presidente y director ejecutivo de CMA CGM, Rodolphe Saadé, destacó que durante este segundo trimestre se ha acelerado la transformación del grupo con las adquisiciones de las firmas Ingram Micro CLS, Colis Privé y GEFCO y la alianza cerrada con Air France – KLM.

“El declive global del consumo, que ya se ha notado este verano, se traducirá en unas condiciones más normales del comercio internacional en la segunda mitad del año, así como en un descenso de la demanda del transporte marítimo. Seguiremos invirtiendo en nuestro desarrollo y en la transición energética, que es más importante que nunca”, agregó.