El 10 de febrero del año 2021 se puso en marcha el primer servicio de la ruta Ro-Ro entre el Puerto Tarragona y el Puerto de Izmir. En estos dieciocho meses de funcionamiento se han movido un total de 24.524 UTIs (Unidades de Transporte Intermodal) entre ambos puertos.

Servicio roro- en el Moll de Cantabria (Foto APT)

Las cifras de importación son las más elevadas con un total de 12.802 UTIs movidas y una ocupación media del 90% con puntas cercanas al 100%. Los datos de exportación (de Tarragona a Turquía) han vivido un camino paralelo de crecimiento y es donde actualmente se centran los esfuerzos para atraer más carga. En total entre Tarragona y Turquía han viajado 11.722 UTIs, con una ocupación media de entre el 80 y el 90% de la capacidad de la línea.

Servicio ferroviario en el Port de Tarragona (Foto APT)

El servicio entre el Puerto de Tarragona y el Puerto de Izmir ha ayudado a algunas empresas del territorio en su proceso de internacionalización gracias a la gran frecuencia y velocidad de envío.

Oportunidad
La empresa EKOL Logistics lidera esta ruta con la participación de la naviera DFDS, Grupo Arola y la terminal Euroports del Puerto de Tarragona. Esta sinergia entre empresas y actores implicados permite una conexión con Turquía de tan solo 60 horas, consiguiendo tiempo de logística puerta a puerta de solo 96 horas desde cualquier punto del estado a cualquier punto de Turquía.

Este nuevo servicio ha registrado una tendencia netamente al alza desde su puesta en funcionamiento. El aumento del empleo total del servicio ha mejorado la eficiencia por unidad de transporte intermodal. La ruta comercial con Turquía ha abierto un mercado muy interesante para el Puerto y para el territorio, convirtiéndose también en una gran oportunidad para otras empresas interesadas en exportar con destino a Turquía.