Cosco Shipping Lines (Spain) inauguró ayer su nuevo servicio ferroviario Cosco Shipping Land-Sea Express de transporte de mercancías por tren entre los puertos de Valencia, Lisboa y Leixoes.

Representantes que participaron en la inauguración del nuevo corredor

El acto de presentación de este nuevo servicio se llevó a cabo en la zona ferroviaria de la terminal de CSP en Valenciaport, que en la actualidad ya cuenta diariamente con tres trenes de transporte de mercancías a Madrid, uno a Zaragona y 1 tren a Vitoria-Gazteiz.

El primer convoy de este nuevo corredor ferroviario partió ayer de desde Valencia rumbo a Leixoes (Portugal) con dos rotaciones semanales Valencia- Lisboa- Leixoes-Valencia y 58 TEUS de carga. Comparando el servicio entre Shanghái y Lisboa o Shanghái y Leixoes vía Rotterdam, y vía Valencia enlazando con el tren, la reducción media de las emisiones de CO2 será del 25%.

No en vano, la compañía realiza una fuerte apuesta por los corredores ferroviarios y el transporte de mercancías por tren. Un tipo de servicio que no sólo reduce costes y ahorra tiempos de trayecto sino que además constituye una clara apuesta por la sostenibilidad y el respeto al Medio Ambiente, fuertemente reflejado en la hoja de ruta de Cosco Shipping Lines.

Acto inaugural
El encuentro reunió en la terminal de Valencia a los representantes de la naviera Cosco Shipping Lines, de la terminal CSP Spain en Valencia, representantes de Valenciaport así como responsables de compañías transitarias y otros servicios logísticos portuarios.

Destacar la participación de Wan Kun, managing director Cosco Shipping Lines (Spain); Faciguxing Shang, director comercial y Albert Oñate, director general de la naviera. También de la terminal CSP Spain con la participaron entre otros de Ken Chan, CEO de la terminal, Juan Ortí, consejero de la división intermodal de la terminal: Miguel Marín, director comercial y de marketing, así como Gustavo Ferrer, director general de la terminal en Valencia.

La naviera Cosco Shipping Lines está estrechamente vinculada a la actividad de Valenciaport, y en este sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, APV, Aurelio Martínez, que fue el encargado de cortar la cinta inaugural del nuevo corredor junto con el managing director de Cosco Shipping Lines (Spain) y el CEO de CSP Spain, destacó la trascendencia e importancia de impulsar el transporte ferroviario y la apuesta de las compañías por esta alternativa.

En este contexto, Martínez recordó que en el Puerto de València se operaron en el año 2021 un total de 4.000 trenes, lo que supone la operativa de 77 trenes semanales. "Sólo durante este mes de julio -destacó el presidente de la APV- han operado más de 80 trenes semanales", un dato que según el presidente de la APV refleja el esfuerzo que se está realizando desde las compañías que operan en Valenciaport y el esfuerzo realizado por todos los agentes implicados.

Por otra parte, el director general de Cosco Shipping Lines (Spain), Albert Oñate, destacó el importante desarrollo la labor realizada por la compañía que representa, en el camino que les ha llevado hasta aquí. "La puesta en marcha de este nuevo servicio no hubiera sido posible sin la actuación previa del grupo de trabajo del Puerto de Pireo además del esfuerzo inversor realizado en materia de motorización y planificación de las operativas entre el transporte marítimo y ferroviario. Cosco Shipping Lines (Spain) -añadió Oñate- ha invertido en la creación de un software propio que nos permite optimizar las operaticas y así ofrecer a nuestro clientes una información detallada de los itinerarios", añadió.

Asimismo, el consejero de la división intermodal de CSP Spain también quiso destacar el esfuerzo inversor realizado por la compañía que se enfoca principalmente en desarrollar y crear una "red de filiales en los principales hinterlands españoles para dar respuesta a los grandes retos, que en su opinión- tiene por delante el sector logístico portuario".