El Gobierno de Rumanía ha firmado un acuerdo con el grupo DP World y con Dubai's Ports, Customs and Free Zone Corporation (PCFC) para desarrollar una nueva infraestructura, en concreto, una terminal ro-ro, en el puerto de Constanta para convertirlo en uno de los hubs más importantes del Mar Negro para carga y vehículos.

El convenio fue suscrito por el ministro de Transporte e Infraestructuras, Mihai Grindeanu, y el director gerente de DP World en Emiratos Árabes Unidos (EAU) y vicepresidente de la junta directiva de PCFC, Abdulla Bin Damitha.

La futura terminal ro-ro, que se convertirá en una puerta de entrada y salida para el este de Europa, requerirá de una inversión significativa y de procesos ágiles que faciliten el tránsito de los vehículos a través del puerto. Así, PCFC colaborará con DP World para modernizar las infraestructuras del Pier II-S del puerto.

DP World aportará la inversión necesaria en recursos físicos y electrónicos, entre ellos, un escáner de Rayos-X que reducirá el tiempo de las inspecciones e impulsará la eficiencia operativa.

"Estamos orgullosos de la confianza que el Gobierno de Rumanía continúa depositando en nosotros y estamos deseando ofrecer una solución integrada de cadena de suministro, de primer nivel, que mejore la posición de Rumanía y del puerto de Constanta en la región", afirmó el presidente y director ejecutivo de DP World, Sultah Ahmed bin Sulayem.

DP World gestiona la Constanta South Container Terminal (CTST) en el puerto principal del Mar Negro, que tiene una capacidad de 1,5 millones de TEUs al año, en el marco de un acuerdo de concesión en vigor hasta 2049.

En Rumanía, además, está construyendo un nuevo complejo logístico, especializado en tráfico terrestre y ferroviario, en Aiud, que se espera que entre a funcionar en la primera mitad de 2023.