Un reciente estudio de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) de Argentina ha concluido que las terminales de La Plata y Dock Sud tienen la capacidad necesaria para atender los crecientes volúmenes de contenedores de las áreas metropolitanas de Buenos Aires y La Plata.

La facultad Regional Avellaneda ha publicado el estudio (Foto DS)

El estudio ha sido preparado por el Centro Tecnológico de Transporte, Tráfico y Seguridad en la Carretera de la UTN y supone “un paso importante para materializar el potencial de los puertos” en ese sentido, analizando las ventajas de cada uno, su conectividad terrestre y ferroviaria y su capacidad operativa. Actualmente, la carga contenedorizada emplea, principalmente, el puerto ubicado en el centro urbano.

Por su parte, las terminales de La Plata y Dock Sud, gestionadas por los operadores portuarios TecPlata y Exolgan, pueden absorber el 86% - equivalente a 1,5 millones de TEUs – del volumen total de carga de Argentina. Según el estudio, esa capacidad aumentaría hasta los 3,6 millones de TEUs durante los próximos tres años, con una inversión de 361 millones de dólares.
TecPlata forma parte del grupo portuario Internacional Container Terminal Services (ICTSI).

“TecPlata puede atender a los mercados de Buenos Aires y La Plata y contribuir a mejorar la logística marítima en Argentina. Aunque TecPlata se ubica en el corazón de este mercado en expansión, está fuera del núcleo de congestión urbana. Consideramos que este estudio valida nuestra visión de que la logística argentina puede mejorar gracias a las infraestructuras actuales que ya existen y que están fuera de la ciudad, pero dentro del área metropolitana”, sostuvo el director ejecutivo de TecPlata, Bruno Porchietto.

TecPlata tiene previsto invertir más de 101,6 millones de dólares para expandir su capacidad hasta un total de 1,5 millones de TEUs.