El grupo Traldis Porta especializado en tramitación de documentación aduanera y transporte en el marco de la Comunidad Económica Europea y Andorrana cuenta con despachos de aduanas de importación y exportación en Barcelona, Seu d´Urgell y recientemente ha inaugurado agencia en Andorra. Con casi 100 años de historia y experiencia en el transporte de mercancías por carretera, Traldis Porta está especializada en logística, transporte internacional y sobre todo, el recorrido entre Barcelona y Andorra donde cuentan con despachos aduaneros.

Ferran Aguilar

Desde que esta última actividad comenzó hace sólo dos años, el nuevo emplazamiento corresponde a un plan estratégico de expansión y crecimiento basado en la calidad de sus servicios y la continua inversión en la mejora de procesos aplicados al conjunto de sus actividades.

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Equipo de la compañía durante su participación en el SIL

La continua mejora y digitalización de estos procesos, reflejan la clara apuesta de una compañía líder que con esta nueva agencia de aduanas, pretende y desea ser parte activa en el crecimiento económico de un país fruto del cambio de paradigma que está viviendo en los últimos años y cuyas relaciones comerciales con sus países vecinos, son vitales para ello.
Gestionada por la tercera generación familiar, Jordi y Carles Porta lideran un numeroso grupo de profesionales de dilatada experiencia junto a Rubén Eduardo Muñoz, director general de la compañía, que también cuenta con el apoyo y experiencia de Agustí, Joan y Jordi Porta, segunda generación.

El grupo ofrece una atención de calidad de servicios de perfeccionamiento activo, obtención de certificados de importación y exportación (AGRIM y AGREX), gestión de tráfico, tramitación de certificados SOIVRE, DUA export, DUA temporal, Libre Práctica y tramitación de solicitud de ayudas.

¿En qué centra su actividad Traldis Porta?
Somos el único operador 100% integrado tanto en transporte como en distribución en España y Andorra. Especializado en transporte con Andorra y distribución de todo tipo de productos desde farma, paquetería y grupaje.

Camiones de la flota de la compañía (Foto TP)

¿Cuál es concretamente vuestra área de actuación?
Operamos en transporte por carretera concretamente en la en la Península desde Barcelona y Lleida y también en el litoral de Levante con el sur de Francia. Cuando operamos transporte internacional lo hacemos principalmente por aéreo y marítimo en el caso de la importación.

¿Es Andorra un país referente de exportación?
Hay que tener en cuenta que Andorra es un país pequeño que no cuenta con industria, por ello no es un país que exporta mercancías. Principalmente las mercancías que entran en este territorio suelen ser de escaso volumen y en la mayoría de ocasiones se importan en grupaje.

Andorra se nutre del sector turístico y esa mercancía que entra en el país va destinada a proveer a este sector turístico, motor de la economía andorrana.

¿Cómo funciona el control aduanero en Andorra?
El sistema de aduanas es muy similar al establecido en España con una ley aduanera casi calcada a la española. Cabe destacar que el control aduanero es mucho más ágil que en la Península, también cuenta con suficientes funcionarios aduaneros que hacen posible un tramitación más fluida. Sí que resaltaría que el control aduanero entre España y Andorra tiene bastantes canales rojos que no se establecen en la gestión entre Andorra y España.

¿De qué volumen de mercancías estamos hablando?
Estamos moviendo en estos momentos grupaje-paquetería en torno al 35% de la cuota de mercado, lo que supone alrededor de 400 expediciones de import/ export por día de diferentes pesos, desde dos kilogramos hasta 25.000 kilogramos por expedición.

¿Es Andorra un país atractivo para las empresas?
Operamos en Andorra que es un país pequeño y que no parece atractivo para las empresas y grandes compañías. Nosotros ofrecemos un servicio global que está a la altura. De hecho llevamos cinco o seis tráiler al día desde Barcelona a Andorra, y dos desde Lleida. Es un volumen de mercancías, que para las grandes compañías puede suponer poco, pero que para nosotros es mucho.

En el servicio desde Barcelona, cargamos a primera hora y entregamos en el mismo día en Andorra. Ofrecemos un servicio de calidad acorde con un país que aunque parezca pequeño en actividad logística no lo es.

¿Qué previsiones de desarrollo afronta Traldis Porta?
Nuestro objetivo de futuro se centra en Andorra, porque el país ha afrontado un cambio de paradigma económico con un nuevo marco fiscal y particular con una transformación que atrae el desarrollo empresarial. De hecho, ya existen empresas de primer nivel que se están estableciendo en Andorra. Ese aumento de actividad es el que precisamente irá de la mano de las previsiones de futuro de nuestra compañía. Debemos aprovechar este nuevo paradigma que genera nuevas opciones de negocio porque efectivamente, Andorra es un país que ofrece oportunidades de futuro.

Queremos acompañar a esas empresas que buscan en Andorra el "sueño americano". Por eso ahora más que nunca, en Traldis Porta “transportamos sueños, despachamos ilusiones y almacenamos esperanza”.

¿Cuáles son los retos a los que se enfrenta el sector?
Sin duda, la evolución de nuestra actividad pasa por la digitalización en los procedimientos logísticos. El presente ya es tecnología y en este sentido esperamos que nuestras empresas colaboradoras también se actualicen en términos tecnológicos. Las empresas no podemos quedarnos fuera de la digitalización.

En el marco aduanero reclamamos la importancia de la digitalización en los procesos aduaneros. El levante tecnológico ya establecido debe trasladarse a todos las agencia aduaneras, incluida la de Andorra. Debemos contar todos con el mismo sistema para poder desarrollar nuestra actividad de manera ágil y con las mismas oportunidades. Esto nos hará ser más competitivos.