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Aurelio Martínez pide a los puertos europeos una Coopetición Portuaria para “avanzar juntos” y abordar los retos
“Esta Conferencia representa otra gran oportunidad para seguir desarrollando nuestras asociaciones en el sector portuario europeo para avanzar juntos y abordar los retos a los que nos enfrentamos. Aprovechemos estos dos días para salir más unidos que nunca, dejando espacio para la competencia, pero también para la colaboración en una especie de Coopetición Portuaria donde ambos conceptos coexistan y nos ayuden a avanzar”, así se ha manifestado el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia en el acto de inauguración de la Conferencia anual de la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) que durante dos días se celebrará en la Ciudad de la Artes y de las Ciencias, en un encuentro en el se pone en valor la labor fundamental de los puertos europeos en el empoderamiento de Europa y su aportación en la lucha contra el cambio climático, el desarrollo de las ciudades y la actividad económica.
Así, el presidente de Valenciaport acompañado por el presidente del Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena; la consellera de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat Valenciana, Rebeca Torró; y la secretaria general de la ESPO, Isable Ryckbost, destacó el papel fundamental que tienen los puertos, en un escenario, el actual, incierto, en el que “una vez más, nuestro papel parece ser clave en las relaciones internacionales”. “Nuestro papel en las cadenas de suministro globales ha sido puesto a prueba en los momentos más duros de la pandemia y hemos salido airosos”, ha recordado Martínez.
En declaraciones del presidente de Valenciaport, los puertos tienen el deber de asegurar la resiliencia “como motores de crecimiento que somos, colaborar en la recuperación de nuestras economías, crear empleo estable y de calidad para las comunidades en las que vivimos y volver a formar parte de esa economía azul que todos creemos “.
Además, Aurelio Martínez asentó cuatro grandes retos para afrontar el nuevo escenario internacional y que obliga a los puertos a un proceso de adaptación constantes: El medio ambiente, el cambio tecnológico, lo cambios geopolíticos en las relaciones internacionales y los desafíos demográficos. En el Puerto de Valencia, en palabras de su presidente, “somos muy conscientes de la necesidad de mirar al futuro con preocupación, pero también con compromiso y conciencia de nuestras responsabilidades con la sociedad”.
Cero Emisiones Por esta razón Valenciaport ha definido un objetivo: ser un Puerto Cero Emisiones en 2030, implicando a toda la Comunidad Portuaria en torno a “un plan común que presida nuestra estrategia y trascienda nuestras iniciativas”. “Queremos incorporar activamente las nuevas tecnologías energéticas, como el hidrógeno, a las operaciones portuarias y explorar las diferentes aplicaciones que pueden tener. También estamos trabajando con otras partes interesadas para estudiar el suministro de combustibles bajos en carbono para abastecer a los buques que hacen escala en nuestro puerto”.
Nueva Terminal Norte Martínez puso de ejemplo de sostenibilidad en las operativas portuarias al proyecto de la Nueva Terminal Norte que utilizará las tecnologías más avanzadas, con Inteligencia Artificial, para gestionar las operaciones bajo el principio de cero emisiones. El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena también se ha pronunciado sobre este asunto: “El desarrollo de una nueva terminal en una ampliación que ya está hecha, con una DIA en vigor, y sin ningún problema desde el punto de vista ambiental, es una grandísima oportunidad para convertirla en una base en el Mediterráneo occidental de conectividad marítima con el resto del mundo. España ha demostrado que somos el primer país de Europa en conexiones con contenedor lo que nos permitió salir de la crisis de 2008 y nos va a permitir salir de la crisis actual, porque estas infraestructuras permiten que el tejido empresarial, y especialmente pymes que buscan oportunidades en el mercado para salir al exterior, tenga la posibilidad de llegar a cualquier país del mundo”.
En materia de innovación, el responsable de la APV ha apuntado que “junto con la Fundación Valenciaport hemos puesto en marcha el proyecto OPENTOP, el centro de innovación abierta para el sector logístico portuario que queremos que sirva de palanca para atraer talento y desarrollar ideas y soluciones innovadoras para el sector. Además, en Valencia, junto con el resto de las autoridades portuarias españolas y en coordinación con Puertos del Estado, hemos creado el Fondo Ports 4.0, el mayor fondo de apoyo a la innovación abierta de Europa que ya va por su tercera campaña”.
Conferencia de ESPO La Conferencia anual de la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) reúne en València a más de 200 responsables de los principales recintos portuarios europeos, instituciones y administraciones para abordar el potencial de los puertos de Europa. Un foro de análisis y debate sobre los retos del sistema portuario europeo ante un escenario internacional incierto y con acontecimientos adversos que ha tenido que afrontar. La pandemia, el bloqueo del Canal de Suez, la congestión de los puertos o la guerra de Ucrania, son algunos ejemplos de ellos. |
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