El grupo Grimaldi ha decidido incorporar el buque “Igoumenitsa” a su conexión marítima diaria para carga rodada y pasajeros entre Brindisi (Italia) e Igoumenitsa (Grecia) y la nave “Eurocargo Cagliari” al itinerario de la ruta ro-ro Venecia - Bari - Patras, que conecta esos mismos dos países.

El buque “Eurocargo Cagliari” (Foto grupo Grimaldi)

En el caso de la primera línea, el “Igoumenitsa” sustituye al “Florencia” y busca mejorar el servicio que presta la ruta en cuanto a capacidad y confort a bordo.

Puede albergar a 800 pasajeros y transportar 3.120 metros lineales de carga rodada. Con un total de 191 camarotes y 459 camas, está equipado con asientos y opciones de restauración y de ocio.

El “Igoumenitsa” mejora la dotación de la línea, con 1.100 metros lineales y 100 camarotes adicionales. Cuenta con tecnologías sostenibles que permiten reducir el impacto medioambiental de sus operaciones: un sistema optimizado de propulsión y un mecanismo de limpieza de gases de efecto invernadero, que reduce las emisiones de azufre y de partículas físicas.

En cuanto a la segunda ruta, el “Eurocargo Cagliari” se unirá a la cobertura, junto al “Eurocargo Alexandria” y el “Eurocargo Génova”.

En el marco de la conexión entre Venecia, Bari y Patras, la nave ro-ro puede mover 3.850 metros lineales de mercancía rodante y navega bajo pabellón italiano. Está equipado, a su vez, con sistemas que limitan su huella medioambiental.

“La introducción de un tercer buque en la ruta entre Venecia, Bari y Patras es la respuesta del grupo Grimaldi a la necesidad de servicios de transporte más frecuentes, eficientes y eco-sostenibles entre Italia y Grecia. Esta decisión confirma no sólo nuestro compromiso con nuestros clientes sino también nuestra confianza en el potencial de los puertos adriáticos atendidos por esta línea”, subrayó el director gerente del grupo Grimaldi, Emanuele Grimaldi.

Grimaldi Group opera una flota de unos 130 buques y emplea a 15.000 personas.