El grupo Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) ha recibido el nuevo buque cisterna "Seymour Sun" propulsado por metanol, que ha sido construido por los astilleros Hyundai Mipo Dockyard en Corea del Sur.

El "Seymour Sun", que es propiedad de la compañía NYK Bulkship Asia, está equipado con un motor dual que puede emplear tanto carburante marino pesado como con metanol, un combustible menos contaminante.

Además, cuando navega utilizando metanol, el barco ha sido equipado con una tecnología nueva que evita la generación de óxidos de nitrógeno, incorporando agua al metanol para limitar su temperatura durante la combustión.

De esa manera, el barco puede cumplir con la estricta normativa medioambiental Tier III Nox de la Organización Marítima Internacional (OMI), sin necesidad de instalar en la nave ni un sistema de recirculación de gas ni un dispositivo especial de reducción catalítica selectiva.

El "Seymour Sun" tiene una eslora de 186 metros, una manga de 32,2 metros y un tonelaje bruto de 30.873 toneladas métricas. Navegará bajo pabellón de Singapur.

Metanol
La nave será gestionada por NYK Shipmanagement y operará en el marco de un contrato chárter a largo plazo con Waterfront Shipping, filial de Metanex Corporation, el principal productor de metanol del mundo.

Waterfront Shipping es una empresa de transporte marítimo especializada en el movimiento de productos químicos a granel y derivados del petróleo entre mercados internacionales de Norteamérica, Asia - Pacífico, Europa y Latinoamérica.

La naviera NYK Line, que forma parte del grupo japonés, está representada en Valencia por la firma Combalía Agencia Marítima.