Port of Tanjung Pelepas (PTP), gestionado por una 'joint venture' de las compañías APM Terminals y MMC Group, invertirá más de 150 millones de euros en la expansión de su capacidad, tras convertirse el año pasado en la primera terminal de Malasia en superar los 11 millones de TEUs de tráfico.

Ese volumen supuso un incremento del 14% con respecto a los tráfico de mercancías de 2020.

“En un momento en que otros puertos de todo el mundo están recuperándose del impacto provocado por cuestiones empresariales y operativas derivadas de la pandemia de la covid-19 - incrementos de costes, congestión portuaria, bloqueo de buques, escasez de equipos y de personas, entre otros - PTP ha mostrado una gran resiliencia a la hora de gestionar estos desafíos”, destacó el ministro malayo de Transporte, Wee Ka Song.

En el marco de este programa de inversión, el puerto recibirá 18 grúas pórtico y móviles nuevas y sumará nuevas instalaciones, que elevarán de 11,5 a 12,5 millones de TEUs su capacidad anual.

“Aún más, prevemos incorporar un amarre adicional junto al Amarre 1 que usaremos para expandir nuestros movimientos de carga con origen y destino en Sumatra”, apuntó el director ejecutivo de PTP, Marco Neelsen.

La inversión se centrará, también, en la mejora de la eficiencia y de la experiencia de los usuarios de las instalaciones.

Asimismo, se está expandiendo la Zona Libre con una nueva área de 330.000 metros cuadrados que se prevé que esté terminada a principios del año 2023.

APM Terminals se compromete a reducir sus emisiones un 70% hasta 2030
El operador portuario APM Terminals ha dado a conocer sus planes de reducir un 70% sus emisiones totales para el periodo 2020 - 2030, el objetivo más ambicioso del sector, indicó la compañía, que forma parte del grupo A. P. Moller - Maersk.

Este compromiso se enmarca en la estrategia de descarbonización de APM Terminals y
contribuirá al objetivo del grupo Maersk de lograr un nivel cero de emisiones de gases de efecto invernadero en 2040, para contribuir a la limitación del calentamiento global.

Así, APM Terminals y el grupo Maersk implementarán medidas y soluciones climáticas que se traducirán en un ahorro de cinco millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año a partir de 2030.

"Analizando nuestra huella de carbono, queremos abordar nuestras emisiones derivadas del consumo de combustible, así como las que se generan por el uso de electricidad. Y también trabajaremos con clientes, proveedores y socios para implicarles en este proceso porque creemos que esta cuestión debe abordarse holísticamente", afirmó el director de Operaciones de APM Terminals, Keith Svendsen.