El presidente y director ejecutivo de la naviera Mitsui OSK Lines (MOL), Takeshi Hashimoto, ha lanzado su tradicional Mensaje de Año Nuevo en el que ha emplazado al equipo de la compañía a encarar 2022 como el año que asegurará su crecimiento sostenible.

Hashimoto aludió a los desafíos y dificultades derivados de la pandemia mundial de la covid-19, tanto para las operaciones como para el día a día de los empleados, que convivieron en 2021n con un repunte acusado de la demanda del transporte marítimo. Destacó que, en conjunto, el sector se mantuvo “sólido” al expandir su volumen de tráfico y lograr un mejor equilibrio entre la oferta y la demanda. Los ingresos derivados del movimiento de contenedores de la alianza Ocean Network Express (ONE), de la que forma parte MOL, mejoraron sustancialmente, pero también registraron resultados positivos los segmentos de los graneles sólidos y del transporte de vehículos.

Con vistas a este año, Hashimoto espera que 2022 marque la normalización de las actividades económicas y de la vida social. “Sin embargo, creo que el impacto de la covid-19 se mantendrá aún un poco más, en parte por la emergencia de nuevas variantes del virus. Además, 2022 será aún un año de gran incertidumbre, con la expansión global de la inflación y el deterioro de la relación entre Estados Unidos y China. También se intensificará el debate mundial sobre la sostenibilidad social, especialmente acerca del cambio climático”, afirmó Hashimoto.

En septiembre, MOL se unió al Foro Económico Mundial para participar de manera activa en el intercambio de opiniones constructivas sobre este tema.

Su plan estratégico ‘MOL Group Environmental Vision 2.1’ se ha fijado, asimismo, objetivos a medio y largo plazo que incluyen emplear buques ‘cero emisiones’ a lo largo de esta década, reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 45% hasta 2035, en relación con los niveles de 2019, y lograr un nivel cero de emisiones hasta 2050.

En ese sentido, la naviera invirtió en car-carriers y buques graneleros impulsados por gas natural licuado (GNL). Este año, el grupo no sólo acelerará este tipo de inversiones, sino que promoverá la descarbonización de sus actividades recurriendo a la energía eólica, promoviendo la transformación digital y mejorando la eficiencia operativa de sus buques.

Calidad de servicio
“Mi objetivo, tanto en Japón como en el resto del mundo, es que MOL se gane una reputación favorable no sólo por su calidad de servicio sino por todos los aspectos de sus operaciones, incluida la robustez corporativa y la rentabilidad, la calidad del personal de la compañía y una filosofía de gestión que refleja nuestros valores y aspiraciones, capacidades tecnológicas y confianza social”, apuntó.

MOL está representada en Valencia por la firma Trascoma.

MOL se une a un proyecto de reforestación de manglares en Indonesia
La naviera Mitsui OSK Lines (MOL) se ha aliado con la organización medioambiental YL Forest para prestar apoyo tanto operativo como financiero a su proyecto de reforestación de los manglares del sur de la isla de Sumatra (Indonesia).

Desde 2013, YL Forest ha implementado medidas para proteger 14.000 hectáreas de manglares bajo la supervisión técnica de la Sociedad Internacional de los Ecosistemas de los Manglares (ISME).

Este proyecto nuevo busca evitar las emisiones de cerca de 5 millones de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera a través de actividades de preservación forestal y reducir en otros 6 millones las emisiones a través de la reforestación de cerca de 9.500 hectáreas en las próximas tres décadas.

El proceso de registro será gestionado por Verra, una organización que certifica los créditos voluntarios de carbono.

“Los manglares no sólo eliminan y almacenen las emisiones de carbono, sino que también son conocidos como la ‘cuna de la vida’ por su papel en la protección de la biodiversidad.

Además, los manglares son muy importantes en la lucha contra el cambio climático, al proteger a las personas que viven en las áreas costeras de los efectos del fuerte oleaje”, indicaron desde la naviera japonesa.

MOL e YL Forest también potenciará el proyecto ‘Silvofishery’ para mejorar el nivel de vida de la comunidad local a través de una gestión sostenible de los recursos forestales y pesqueros.

Este sistema incluye la plantación de manglares en zonas de cría de gambas y peces. Se promueve así su nutrición sin recurrir a productos químicos.

La naviera ya ha colaborado previamente con otros proyectos gestionados por ISME -que reúne a 1.300 personas de más de noventa países- , en concreto, en la Isla de Mauricio.