La Concejalía de Urbanismo, que dirige Adrián Santos Pérez, elevará a Junta de Gobierno la autorización de la suscripción con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias del contrato de arrendamiento de una nave anexa a la Casa del Mediterráneo y terrenos circundantes, del 1 de enero de 2022 al 31 de diciembre de 2031, para la implantación en la misma de una Subsede del Museo Nacional del Ferrocarril.

El contrato, que entró en vigor el 1 de enero, tendrá una duración de diez años con un montante global de 15.391,20 euros IVA incluido. Los inmuebles a arrendar son una nave de 625 metros cuadrados construidos aneja a la Casa del Mediterráneo y los terrenos circundantes, de una superficie de 3.775 metros cuadrados.

El importe del alquiler tiene carácter “simbólico” y asciende a 1,452 euros anuales hasta 2024, incrementándose levemente hasta 2031, hasta alcanzar la cifra aprobada por el órgano ejecutivo.

Adrián Santos Pérez se ha felicitado porque “es un buen acuerdo entre las tres administraciones para convertir ese espacio en uso público. Estamos en el primer paso para la desafectación definitiva de los terrenos que ocupa ADIF y que, en el futuro próximo, vea la luz el parque que recoge el Plan Especial del Puerto de 1992 que presentaremos para que, si están de acuerdo, podamos llevarlo adelante”.

Estación de Benalúa
En los últimos años, la logística de la explotación ferroviaria ha hecho cesar el funcionamiento de la Estación de Benalúa. El edificio principal se ha reconvertido en Casa del Mediterráneo, pero el entorno y algún edificio auxiliar ha entrado en proceso de degradación. En efecto, el edificio anexo al de la Estación, destinado en su día a descarga, almacenamiento y demás usos complementarios de ésta, se encuentra sumamente deteriorado, ha sido objeto de ocupaciones ilegales y su desuso apunta a que se acelere el proceso de degradación del mismo. Los terrenos que rodean a dicho edifico, que lindan por el Norte con el Parque del Mediterráneo, están, asimismo, en desuso y con una imagen pésima, que afea considerablemente un punto de entrada a la ciudad tan estratégico.

Por ello, tras gestiones realizadas con representantes de ADIF, se ha encontrado la oportunidad de parar el deterioro del mencionado edificio anexo al de la antigua Estación y de su entorno inmediato, a través del alquiler de los mismos ya que “la adquisición en propiedad requeriría previamente su desafectación del uso ferroviario por parte de ADIF”.

Las gestiones con ADIF han ido más allá de posibilitar el uso municipal de los citados inmuebles, sino que, para el concejal de Urbanismo "también han permitido asegurar que en el edificio arrendado se ubique una subsede del Museo Nacional del Ferrocarril. Con ello, además de perpetuar la memoria de la actividad ferroviaria, se consigue un importante equipamiento cultural con un nuevo museo". Además de la creación del Museo el convenio contempla la cesión de material histórico ferroviario para su dotación.