El Consejo de Administración de Adif ha autorizado en su última reunión la licitación del contrato de suministro, llave en mano, de dos grúas pórtico portacontenedores sobre raíles tipo 2-6-2 para el Centro Logístico de Valencia Fuente de San Luis.

Terminal Fuente de San Luis

El importe de licitación de este contrato asciende a 8.470.000 euros (IVA incluido), con un plazo de entrega de 24 meses, de los que 18 meses corresponden a su fabricación y puesta en funcionamiento y otros seis a la puesta en funcionamiento del control remoto de las mismas.

Las grúas pórtico portacontenedores son máquinas diseñadas para realizar su servicio en condiciones de trabajo exigentes y durante períodos largos de uso ininterrumpido.
La idea básica de su diseño es la de transportar horizontalmente contenedores entre plataformas ferroviarias, camiones y playas de carga y de descarga.

Todas las operaciones de las grúas pórtico serán supervisadas y controladas manualmente por los operadores desde una oficina de control remoto próxima al módulo intermodal, asegurándose de esta manera un entorno de trabajo seguro para los operadores, así como una mejora en la eficiencia de la manipulación de UTIs (Unidad de Transporte Intermodal).

Además, cada grúa vendrá equipada con un software anticolisión para que pueda operar de forma segura con otros transportes horizontales manuales o automatizados.

Puerto de Valencia
La adquisición de estas grúas forma parte del proyecto constructivo de ampliación del Centro Logístico de Valencia Fuente San Luis, que tiene como principales objetivos la ampliación de instalaciones e infraestructuras que permitan su uso futuro como una gran estación de mercancías en el área de Valencia, que sirva de apoyo a la terminal de mercancías del Puerto de Valencia, así como la reordenación del sistema general viario, disponiendo de los accesos correspondientes para integrarlo en la red viaria existente.

La primera fase de esta ampliación comprende la construcción de: un módulo intermodal con 4 vías bajo grúas pórtico del tipo 2-6-2, con una longitud útil de 750 metros; un haz de 4 vías de estacionamiento de locomotoras, así como las instalaciones ferroviarias de servicio (viales, edificio de gestión, control y servicios de la terminal, zona de almacenamiento remoto y zona de estacionamiento de vehículos pesados)

Estos trabajos se enmarcan en la nueva orientación estratégica de Adif para desarrollar e implantar modelos de gestión avanzada en la Red de Terminales Intermodales y Logísticas Estratégicas, de la que forma parte Valencia-Fuente de San Luis, y en la que además se potencia la digitalización de las operaciones a desarrollar por el explotador.

Esta actuación va a ser financiada por la Unión Europea -NextGenerationEU.