La Autoridad Portuaria de Hamburgo ha comenzado a construir instalaciones eléctricas adicionales en sus terminales de contenedores Burchardkai, Tollerort y Eurogate, así como en las terminales de cruceros Steinwerder y HafenCity, para promover la conexión de los buques a las tomas eléctricas de tierra durante sus escalas en el puerto.

Una de las nuevas instalaciones en muelle (Foto AP Hamburgo)

Con este proyecto, que permitirá a las naves desconectar sus motores y dejar de consumir carburante durante ese tiempo, el puerto aspira a lograr sus objetivos vinculados con la calidad del aire y la neutralidad climática de las instalaciones.

Con esta iniciativa, el puerto de Hamburgo contribuye a una mayor protección medioambiental, impulsando el atractivo del puerto en el marco de las cadenas de suministro respetuosas con el medio ambiente.

Siemens ha sido elegido como proveedor tecnológico principal en las terminales Burchardkai y Tollerort mientras que PowerCon será responsable de las terminales Eurogate y Steinwerder.

Los sistemas de conexión de los barcos están siendo desarrollados por Igus y Stemmann Technology, respectivamente.

HafenCity Cruise Terminal estará equipada con un sistema eléctrico de tierra en 2025.
Con este proyecto, el puerto de Hamburgo da un paso adelante importante hacia el objetivo de descarbonización, antes de que entre en vigor la nueva normativa de la Unión Europa en 2030.

Al igual que otros puertos del norte de Europa – Amberes, Bremerhaven, Róterdam y Le Havre -, Hamburgo se ha fijado objetivos ambiciosos para favorecer una cadena logística más sostenible.