El grupo CMA CGM ha adquirido parte de la división de Commerce & Lifecycle Services (CLS) de la compañía Ingram Micro para acelerar sus capacidades de Contract Logistics y eCommerce, especialmente en Estados Unidos y en los mercados europeos.

La transacción incluye a la filial Shipwire y sus soluciones tecnológicas para el sector logístico en Norteamérica, Europa, Latinoamérica y Asia - Pacífico. El coste de la operación se ha estimado en 3.000 millones de dólares.

Shipwire es una plataforma logística online con unos ingresos anuales estimados para 2021 de 1.700 millones de dólares y un equipo de 11.500 personas repartidas en 39 almacenes, principalmente en EE. UU. y Europa.

Según el grupo francés, esta adquisición ilustra el compromiso de CMA CGM por reforzar su posición como líder mundial del transporte marítimo y la logística. Los recursos combinados de CEVA Logistics y CLS sumarán 90.000 personas en 1.100 instalaciones de 160 países.

El presidente de Commerce & Lifecycle Services, Michiel Alting von Geusau, seguirá liderando el proyecto en el seno de CEVA Logistics.

CLS cuenta con una sólida base de trabajo en el ámbito del Contract Logistics y el eCommerce, incluidas soluciones de gestión de devoluciones, visibilidad de la carga y entregas en el mismo día.

“Esta adquisición forma parte de la estrategia de CMA CGM Group de definir y desarrollar extensas soluciones de transporte y logística que respalden las cadenas de suministro de sus clientes. El grupo está acelerando sus inversiones para reforzar su red marítima y logística, centrándose en soluciones diseñadas para incrementar la resiliencia y la fluidez de la cadena de suministro”, señalaron desde el grupo CMA CGM, que cuenta con oficinas en España.

CMA CGM lanza el servicio New Tikal 2 y actualiza el Brazex
La naviera CMA CGM ha puesto en marcha un servicio nuevo con el nombre de New Tikal 2 y ha ajustado el Brazex para atender la demanda de sus clientes.

El New Tikal 2 arrancará en enero y ofrecerá conexiones con la costa atlántica de Centroamérica y escalas directas en Acajutla y Puerto Quetzal.

La línea semanal estará cubierta por tres buques que enlazarán Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Puerto Quetzal, Acajutla, Corinto, San Lorenzo, Puerto Quetzal y, de nuevo, Lázaro Cárdenas, en un itinerario de 21 días.

El tiempo de tránsito entre Lázaro Cárdenas y Acajutla es de 7 días y entre Manzanillo y Puerto Quetzal, de 11 días.

Ruta Brazex
Además, CMA CGM ha actualizado el itinerario de la ruta Brazex entre puertos de Brasil y el Caribe.

Así, el Brazex 1 sustituye el puerto de Itajai por el de Navegantes y pasará a unir Nueva Orleáns, Houston, Veracruz, Kingston, Cartagena, Manzanillo, Manao, Vitoria, Santos, Navegantes, Paranagua, Santos, Itaguai, Salvador de Bahía, Cartagena, Kingston y, de nuevo, Nueva Orleáns.

Por su parte, el Brazex 2 retomará sus escalas en Caucedo y en Vila do Conde y dejará de recalar en Fortaleza.

Su itinerario unirá, entonces, Kingston, Port of Spain, Río de Janeiro, Santos, Navegantes, Vila do Conde, Caucedo y, otra vez, Kingston.