La compañía DHL Express se ha convertido en la primera filial de Deutsche Post DHL Group en probar el hidrógeno como combustible para camiones de larga distancia. En colaboración con Apple, DHL Express, está probando ese vehículo en el trayecto entre Breda (Holanda) y Bruselas (Bélgica), en el marco del programa Interreg NW Europe H2-Share coordinado por WatersofNet.

El objetivo del programa es facilitar el desarrollo de aplicaciones para usar el hidrógeno en las operaciones logísticas de vehículos pesados, obteniendo experiencia real en regiones diferentes.

“En un mundo globalizado, los combustibles limpios y sostenibles son esenciales para lograr una logística neutral desde el punto de vista climático. No sólo para el transporte marítimo y aéreo, sino también para el transporte terrestre de larga distancia, ya que ayudan a reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2). Por eso, nos hemos centrado en la electrificación de nuestra flota, pero también invertimos en el desarrollo de sistemas alternativos de propulsión para larga distancia. Este proyecto muestra que podemos lograr una logística europea libre de emisiones si unimos fuerzas”, destacó el director ejecutivo de DHL Express en Europa, Alberto Nobis.

Desde la compañía indicaron que, aunque los camiones que emplean baterías eléctricas funcionan de manera eficiente en el último tramo del proceso de entrega, los combustibles derivados de energías renovables como el hidrógeno son cruciales para el transporte de largo distancia.

El camión en el que se está empleando hidrógeno está operado por la empresa Dutch Nassau Sneltransport y cubre cada día una distancia de unos 200 kilómetros entre Holanda y Bélgica.

El camión reposta diariamente en Breda y transporta mercancías para Apple. Durante esta fase piloto, se espera que esta nueva tecnología permita ahorrar la emisión de hasta 350 toneladas de dióxido de carbono (CO2).

“El hidrógeno está abriendo un mercado nuevo y puede contribuir a configurar soluciones de transporte más sostenibles. La experiencia recabada durante este proyecto ayudará a evaluar este combustible alternativo y aportará información a los procesos de toma de decisiones”, apuntaron desde el grupo logístico.