Los vuelos gestionados por ENAIRE en los dos primeros meses del año han sido cerca de 80.000 (79.822), el 71,5% menos que en el mismo periodo de 2020. Los efectos de la COVID-19 han venido originando caídas mes a mes en los vuelos no sólo en el espacio aéreo español sino también en toda Europa desde marzo del año pasado, si bien, las previsiones apuntan a que, a partir de los datos de marzo y especialmente, a partir de abril, las caídas en el número de vuelos con respecto al año anterior se irán reduciendo.

ENAIRE está ejecutando un Plan de recuperación de los servicios de navegación aérea en función de las previsiones que se reciben desde el Gestor de Red Europeo. En plena cooperación con dicha Unidad europea, ENAIRE trabaja en la armonización de los criterios operativos para afrontar la recuperación de los niveles de vuelo precedentes a la pandemia, atendiendo además a criterios de prevención de la salud y continuidad del servicio.

El Plan permite la recuperación de la operación de control de tránsito aéreo de forma escalable en función de la demanda esperada y de los criterios de programación y haciendo un uso eficiente de los recursos disponibles.

“ENAIRE está siendo clave para garantizar la seguridad de las operaciones, el cumplimiento de los distintos protocolos como consecuencia de la pandemia y la llegada de los distintos materiales sanitarios, incluidas las vacunas”, explica el director de Servicios de Navegación Aérea, Enrique Maurer.

Los vuelos nacionales (27.743) son los que mejor han evolucionado en los dos primeros meses del año con una caída del 56,4%. Los internacionales, 32.263, se reducen el 78,6% y los sobrevuelos (que no tienen su origen ni destino en un aeropuerto español), 19.816, bajan un 69,7%. El reparto por tipo de vuelos durante en enero y febrero fue 40% internacionales, 35% nacionales y 25% sobrevuelos.

Todos los centros de control de ENAIRE registran caídas en el tráfico en ese periodo, siendo Palma, Sevilla y Canarias los que registran menores reducciones.

Datos de febrero
En febrero, ENAIRE gestionó 34.300 vuelos, el 75,3% menos, de los que 13.952 fueron internacionales (-81,4%); 12.788, nacionales (-59,2%) y, 7.560, sobrevuelos (-76,8%).

ENAIRE baja las tasas para ayudar al sector
Para impulsar la recuperación del sector aeronáutico, ENAIRE ha vuelto a reducir drásticamente sus tasas de navegación aérea este año 2021.

La tasa de ruta peninsular se reduce de 51,08 euros en 2020 a 45,44 euros en 2021, lo que supone una rebaja del 11%. Asimismo, la tasa de ruta en Canarias, que ya se había rebajado anteriormente y es más baja que en la Península, también se reduce, de 43,73 euros a 40 euros, lo que significa un 8,5% menos.

Estas rebajas de ENAIRE en su tasa de ruta se suman a las reducciones que ya realizó en 2018, 2019 y 2020. Desde 2017 España ha visto reducida su tasa de ruta un 36,7% la peninsular y un 31,6% la de Canarias.

España ha disminuido su tarifa de ruta de Península en 2020 y 2021 en un 26% y la de Canarias en un 20%, lo que en estos años de crisis supone una importante apoyo al sector de la aviación.

Comparativa europea
La tasa de ruta de ENAIRE ha mejorado su competitividad, frente a los principales gestores nacionales de navegación aérea de Europa, siendo desde 2020 la más baja y situándose en 2021 en torno al 27% menos de la media de Alemania, Italia, Francia y Reino Unido.

España es el país que más baja su tasa de ruta en 2021 de todos los paises europeos, situándose en torno al 8% por debajo de la media del sistema de tasas de ruta de EUROCONTROL.