Valenciaport dio ayer la bienvenida al buque ro-ro de Grimaldi Group “Eco Valencia”, con bandera italiana, que escaló el jueves en el puerto en su primera travesía por el Mediterráneo. Este buque, es el primero de su serie de doce naves ro-ro híbridas encargadas por Grimaldi en 2018 a los astilleros Jinling en Nanjing.

Es el primero de una serie de 12 buques o emisiones

Tras la entrega de la tradicional metopa que Valenciaport suele entregar a los buques que realizan su primera escala en el puerto, el presidente de la APV, Aurelio Martínez destacó que “el “Eco Valencia” es otra demostración de que el Grupo Grimaldi está perfectamente en línea con el objetivo de descarbonificación del puerto de València".

Mario Massarotti, Aurelio Martínez y Francesc Sánchez con el capitán del buque

Cumplimos los mismos objetivos y ambos estamos muy comprometidos con el medio ambiente y con las directivas de la UE que quieren eliminar el carbono de los puertos. Le deseamos muchos éxitos a la compañía Grimaldi con quien compartimos un futuro muy prometedor para las futuras generaciones. Además, Valencia y su comunidad portuaria están agradecidos con el Grupo italiano de que el primero de doce barcos tan importantes y tan ecológicos, lleve el nombre de “Eco Valencia” y haga escala en nuestra ciudad".

Martínez aseguró que es una apuesta “emocionante” y una muestra del respaldo de la naviera italiana y la colaboración con el puerto de Valencia.

El buque es el primero de una serie de 12

Por su parte, el consejero delegado de Grimaldi, Mario Massarotti, también aludió a esta cooperación “verde” y manifestó el agradecimiento a los clientes para hacer posible este tipo de proyectos.

En cuanto a los resultados de 2020, el consejero delegado del grupo reconoció que el tráfico ro-pax se ha visto muy afectado por la crisis sanitaria y aseguró que prevén que el ro-ro permita no sobrepasar una caída de entre el 7 y el 10%.

El buque "Eco Valencia" de la serie Grimaldi Green 5th Generation (GG5G), durante la parada en el muelle, se pueden satisfacer las necesidades energéticas de las actividades a bordo gracias a la electricidad almacenada por baterías de litio que se recargan durante la navegación gracias a los shaft generators y a 600 metros cuadrados de paneles solares. A bordo de los barcos GG5G, también se instalan sistemas de purificación de gases de escape para reducir las emisiones de azufre y partículas.

Las placas solares garantizan la sostenibilidad

El buque puede transportar más de 7.800 metros de material rodante, el equivalente de 500 tráileres. La capacidad de carga de sus bodegas es el doble de la de otros barcos operados actualmente por Grimaldi Group, pero consume el mismo combustible a la misma velocidad.

El buque "Eco Valencia" recalará regularmente en Savona, Barcelona y Valencia.