El avión utilizado para el vuelo número 100 de “carga en cabina” es uno de los tres Boeing 747 Combi reintroducidos en la operativa de la compañía el pasado mes de abril para establecer un puente aéreo con China, que tiene una gran importancia estratégica para los Países Bajos. El presidente y director general de KLM, Pieter Elbers, acompañó este excepcional vuelo, que despegó para Shanghái el día 15 de octubre, siendo testigo directo del intenso proceso de carga y descarga.

Carga transportada en los asientos de pasajeros... Lo que parecía inconcebible a principios de año, es ahora una realidad. El espacio adicional se crea sobre la base de este innovador concepto de transporte de carga. Lo que cabe en la cabina corresponde a aproximadamente seis palés grandes - alrededor del 40% de la capacidad total de carga de la aeronave. El espacio extra se está utilizando para transportar suministros médicos adicionales a los Países Bajos.

Máscarillas faciales
Cada semana, unos siete vuelos de “carga en cabina” salen para Shanghái. Más del 90% de la carga del avión consiste en mascarillas faciales. Además, se transportan otros suministros médicos, incluyendo guantes y batas quirúrgicas. En total, KLM ha transportado más de 80.000 cajas y más de 85 millones de mascarillas. Aparte de su contribución humanitaria, el concepto de “Carga en Cabina” ha permitido generar ingresos adicionales durante este período de crisis. También sirve para ilustrar lo innovador y flexible que ha sido KLM Cargo a lo largo de esta crisis sin precedentes.

Trabajo en equipo
Llegar hasta el vuelo número 100 de “Carga en Cabina” no ha sido un trabajo fácil. Este concepto puede ser visto como el de una “start up” dentro de KLM. Fue necesario un increíble nivel de trabajo en equipo entre colaboradores muy motivados y entusiastas de diferentes departamentos de KLM y de los aeropuertos en los que opera la compañía, con el fin de desarrollar y mejorar aún más el concepto. Por ejemplo, ahora es posible transportar más y completar el proceso de carga y descarga aún más rápido, lo cual es particularmente útil durante una tormenta.

Un grupo de 60 empleados de KLM Cargo han sido formados para trabajar en estos vuelos, llevando a cabo estas tareas de forma voluntaria y en combinación con sus otras responsabilidades. Tan pronto como la solicitud fue lanzada por el departamento de Servicios a Bordo y Operaciones de Vuelo, un gran número de colaboradores expresaron su interés en convertirse en coordinadores de “Carga en Cabina”. Esto ha permitido que el número de vuelos de “Carga en Cabina” pudiera aumentar hasta los actuales 100.

"El nuevo concepto de carga simboliza la resiliencia y la creatividad"
Pieter Elbers, presidente y director general de KLM acompañó el vuelo a Shanghái para presenciar el proceso en primera persona, ayudando a sus colegas chinos y holandeses a cargar y descargar las cajas.

Pieter Elbers afirmó: "La crisis que nos afecta a nosotros y a la industria de la aviación no tiene parangón y KLM se enfrenta a enormes desafíos. En mi opinión, el concepto de “Carga en Cabina” simboliza la resiliencia, la creatividad y la flexibilidad de nuestros empleados, que trabajan día tras día para mantener nuestro negocio en funcionamiento. En el periodo en el que tuvimos docenas de aviones estacionados durante semanas y, como resultado, menos capacidad, nuestra división de Carga hizo todo lo posible para suprimir todos los obstáculos y conseguir satisfacer la creciente demanda de suministros médicos. En los últimos meses, decenas de millones de productos han sido transportados de forma segura y eficiente en los asientos de los pasajeros. Me gustaría agradecer por ello a todos los empleados de KLM que han trabajado tan duro para hacer esto posible".