En el día de ayer se reunieron en las instalaciones del CPE Valencia los delegados de prevención de las empresas del Puerto de Valencia, para valorar y desarrollar los protocolos ya demandados tiempo atrás.

Son accidentes como el vivido el 13 de septiembre en la terminal MSC los que dejan a la vista los problemas estructurales en materia de Prevención de Riesgos Laborales y tanto en el consenso como la evaluación con los agentes sociales de Protocolos en pro de conseguir una coordinación de actividades empresariales.

El gravísimo accidente ocurrido hace ya más de una semana, pone de manifiesto que no se cumple con la coordinación de actividades empresariales que generó un riesgo que desembocó en uno de los accidentes más graves ocurridos en el Puerto de Valencia, algo que consideramos muy grave, pues ya ha habido solicitudes, por parte de los agentes sociales, para la creación de un Protocolo de inclemencias meteorológicas adversas, donde entre otros puntos se incluye el atraque y desatraque de buques.

En la misma línea y mirando lo acontecido en el grave accidente, solicitamos que se reabra y cree una dotación estable y convenientemente preparada de Bomberos en el interior del recinto portuario, habida cuenta de la distancia que existe entre el parque de bomberos más próximo y el recinto portuario, además de la singularidad de los trabajos, mercancías e instalaciones que hay en el Puerto.

Por lo expresado, la mesa reunida de los agentes de la parte social demanda, la creación de una mesa de trabajo con las empresas, auspiciados por la Autoridad Portuaria de Valencia para la creación de un Protocolo de Inclemencias meteorológicas que incluya las maniobras de atraque/desatraque de buques que generó el gravísimo accidente, así como el retorno del parque de Bomberos al recinto portuario.