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Martes, 24 de diciembre de 2024


EE.UU. se consolida como primer socio comercial de Valenciaport
Los resultados son suficientes para tomar el relevo a China, que tradicionalmente encabezaba el ranking de tráfico por países (265.851 TEU en junio de 2020 frente a los 262.799 de Estados Unidos)
VM, 17/08/2020

En medio de la crisis sanitaria Estados Unidos se ha consolidado como el primer socio comercial del puerto de Valencia, con un total de 254.374 TEU manipulado en el sexto mes del año. Un total de 57.329 TEU corresponden a exportación y 27.413 a importación, mientras que los que 169.632 restantes son trasbordos. A pesar de estos resultados se registra una caída del -3,21% sobre el mismo mes del año anterior.

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Estados Unidos se situa delante de China

En todo caso, los resultados son suficientes para tomar el relevo a China, que tradicionalmente encabezaba el ranking de tráfico por países (265.851 TEU en junio de 2020 frente a los 262.799 de Estados Unidos). Aún así, el país asiático continúa liderando la importación que se canaliza a través de la dársena valenciana, alcanzando los 137.124 TEU en junio en lo que se refiere a este capítulo. Según los datos de la Autoridad Portuaria de Valencia, en exportación China ha suma 32.090 TEU y los tránsitos han sumado 68.278 TEU. La cifra total de tráfico entre Valenciaport y los destinos chinos asciende a 237.492 TEU y supone una bajada del -10,67% sobre el año anterior.

Por el contrario, destacan los buenos resultados del tráfico con Argelia, que sube el 14,74% y suma 125.908 TEU (109.733 el pasado año). También es positivo el comportamiento de Canadá , que crece a un ritmo del 24,02%, con 70.461 TEU e Italia, que aumenta más del 9% y suma 49.146 TEU.

En la parte negativa de la tabla se sitúan también países como Brasil, que cae a un ritmo del -22,47% y Marruecos, que baja un -16,97%, con 70.710 y 50.782 TEU, respectivamente.

Estados Unidos anuncia el mantenimiento de los aranceles a productos españoles
Estados Unidos anunció la semana pasada que mantendrá los aranceles que impuso desde octubre de 2019 a la Unión Europea (UE) por la disputa que los países mantienen ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) sobre las ayudas que España, Francia, Alemania y el Reino Unido entregaron a Airbus hace más de 15 años.

El país americano seguirá cobrando tasas a diversos productos importados por un valor de 7.500 millones de dólares al año, por lo que considera como compensación al daño hecho a la industria aeronáutica estadounidense.

El Gobierno de España rechaza esta decisión y confía en que se alcance un acuerdo que revierta la actual dinámica en las relaciones comerciales entre ambos países, con intereses económicos mutuos.