De hecho, el perfil de repartidor ha sido el que más ofertas de empleo ha acumulado entre el 15 de marzo y el 15 de mayo de este año: un 5,3% de todas las publicadas; seguido muy de cerca por el perfil de profesor (5,2%).

Ya con menos porcentaje aparecen otras profesiones como agentes de seguros, comerciales, operarios, mozos de almacén, operarios de limpieza, teleoperadores, auxiliares de geriatría, técnicos de mantenimiento, enfermeros, o D.U.E. además de otras posiciones sanitarias.

El contrato se ha licitado por un importe de 10.674.285,23 euros (IVA incluido) con un plazo de ejecución de 24 meses, de los que 4 meses corresponden a la redacción del proyecto constructivo y 20 meses a la realización de las obras.

Los objetivos más destacables de esta actuación son los siguientes:

- Incorporar nuevas soluciones tecnológicas que permitan simplificar y normalizar las herramientas que dan soporte a la gestión del tráfico ferroviario, facilitando una explotación más eficiente, segura y regular.

- Mejorar la funcionalidad de los puestos de Control de Tráfico Centralizado (CTC), desde los que se telemandan las instalaciones, mediante la incorporación de nuevas herramientas de interfaz hombre-máquina con nuevas funciones de operación e información a clientes.

- Flexibilizar la explotación para que pueda ser realizada desde diferentes ubicaciones técnicas, sin la actual dependencia de dónde se encuentren instalados los sistemas de servidores y comunicaciones.

- Aumentar la disponibilidad de los recursos de gestión ante situaciones de inclemencias o catástrofes naturales.

- Incrementar los períodos de uso tecnológico, tanto de hardware como de software y agilizar el desarrollo de nuevas soluciones para la gestión del tráfico ferroviario.

Centro de Regulación de Circulación (CRC)
Desde este centro de Valencia Fuente de San Luis, Adif se ocupa fundamentalmente de realizar las siguientes operaciones:

- Gestión telemandada de los sistemas de señalización que permiten la circulación y operaciones de 500 trenes diarios, que circulan por las provincias de la Comunidad Valenciana, Región de Murcia, Albacete, Cuenca y parte de las provincias de Tarragona, Teruel, Ciudad Real y Almería.

- Resolución de incidencias en el tráfico diario a través de la aplicación de los correspondientes protocolos de actuación.

- Información del estado del tráfico ferroviario.

- Coordinación y movilización de recursos para el mantenimiento preventivo y correctivo de 1.761 km de la red ferroviaria de ancho convencional.

- Operaciones de telemando y control del suministro de energía eléctrica en líneas electrificadas.

Sus instalaciones cuentan con una plantilla compuesta por 120 empleados, entre personal técnico y operativo.