El porta-contenedores “NYK Diana” de la naviera Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) ha sido reconocido con el premio Best Quality Ship Award de 2019 que concede la Federación Japonesa de Asociaciones de Pilotos (JFPA).

Estos galardones fueron fundados en 2003 con el propósito de mejorar la concienciación acerca de la seguridad de las naves pero también acerca de la preservación medioambiental de puertos y océanos.

Los expertos de la JFPA evaluaron a las naves que solicitaron servicios de pilotaje en Japón en los meses de septiembre y octubre del año pasado. Fruto de este trabajo se reconoció la
excelencia de siete buques, entre ellos el “NYK Diana”.

Medidas
Los barcos se analizaron de acuerdo a criterios como las medidas de seguridad, la formación de sus oficiales, los sistemas de la nave y la concienciación de la tripulación en lo relativo a la seguridad.

El “NYK Diana” cuenta con una eslora de 294,12 metros, una manga de 32,2 metros, una calado de 13.5 metros, un tonelaje bruto de 55.487 toneladas y un peso muerto de 65.976 toneladas. La empresa responsable de su operativa es la firma NYK Ship Management.

La naviera NYK Line está representada en Valencia por la firma Combalía Agencia Marítima.

NYK es reconocida por proteger a las ballenas y contribuir al servicio meteorológico
La naviera Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) ha recibido una medalla de oro por segundo año consecutivo por su participación en el programa Protecting Blue Whales and Blue Skies, una iniciativa voluntaria de reducción de velocidad en la costa oeste de Norteamérica impulsada por la National Matine Sanctuary Foundation.

Para proteger a las ballenas y reducir la contaminación atmosférica, este programa anima a los buques a reducir su velocidad a diez nudos o menos mientras cruzan el Canal de Santa Bárbara y la Bahía de San Francisco.

Por otra parte, el barco “Owari Maru”, especializado en el transporte de mineral, ha sido premiado con el Meteorological Agency's Director-General Award por la contribución de la nave a los informes meteorológicos de la agencia a través de la observación de condiciones marítimas y su transmisión regular durante un extenso periodo de tiempo.

El ”Owari Maru” lleva operando desde 2007 y transporta cada año 1,6 millones de toneladas de mineral de hierro, principalmente desde Australia con destino a Japón.

El navío tiene una eslora de 319,58 metros, una manga de 54 metros, un calado de 18,1 metros, un tonelaje bruto de 113.928 toneladas y un peso muerto de 229.013 toneladas métricas.