La Autoridad Portuaria de Tarragona comienza las tareas de reparación del espigón del Racó con una dotación presupuestaria de 450.000 euros. El objetivo de esta actuación es la reparación de esta infraestructura, gravemente afectada por la tormenta Gloria a finales del mes de enero. Las obras en el espigón tendrán una duración de dos meses.

La infraestructura se dañó con el temporal Gloria (Foto APT)

La exposición a las inclemencias del mar en los diferentes temporales que ha habido a lo largo de los años ha producido un proceso de erosión y desgaste en el espigón del Racó. Estos desperfectos se han ido reparando de forma exitosa largo del tiempo. Pero este enero de 2020, el temporal Gloria (la tormenta de mayor intensidad que todos los anteriores que se habían producido hasta el momento) afectó de forma grave el espigón haciéndolo desaparecer en los últimos 60 metros sobre un total de 200 .

El estado actual que presenta el espigón no permite que haga la función para la que estaba diseñado, que es actuar como contención de las arenas de la misma playa, y por este motivo se ha procedido a su reparación.

Desde el mar
Las obras comienzan reparando los primeros metros de espigón, desde donde se han trasladado piedras de gran tamaño de entre 4 y 6 toneladas de peso cada una. Al ser una zona de poco calado no se pueden hacer trabajos desde el mar, por lo que el primer objetivo es poder circular por encima del espigón.

Se han utilizado piedras de hasta 6 toneladas (Foto APT)

A continuación, una vez se haya creado el camino para poder transitar por el espigón, las máquinas deben llegar hasta el lugar donde éste ha desaparecido y trabajar. Para hacerlo sin causar molestias a los posibles usuarios de la playa (en caso de levantamiento total o parcial de las medidas de confinamiento por la crisis de la Covidi-19), el Puerto de Tarragona utilizará la cantera del Cabo Salou para hacerlo hay que pasar la maquinaria y todo el material necesario.

Para poder realizar la obra en las condiciones óptimas también para el entorno natural, también en este caso, el Puerto de Tarragona ha asegurado que se sigan una serie de cláusulas medioambientales y de eficiencia para llevar a cabo la obra.