La compañía Kalmar, que forma parte del grupo Cargotec, ha firmado un acuerdo con la compañía Tokuyama Kairiku Unso, para el suministro de una 'straddle carrier' híbrida que será empleada en el puerto japonés de Tokuyama a partir del primer trimestre de 2021.

Imagen de Kalmar- Japón (Foto Kalmar)

Tokuyama, ubicado en el sudoeste de la isla de Honshu, gestiona cada año 137.000 TEUs.

La unidad Kalmar Hybrid Straddle Carrier reduce significativamente tanto el consumo de carburante como las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en relación con otros modelos convencionales. Además, genera menos ruido y dispone de un sistema de regeneración energética que utiliza determinados movimientos de la máquina para generar energía y almacenarla en sus baterías de litio-iópn.

“Decidimos aliarnos con Kalmar por su reputación como marca líder en el ámbito de la maquinaria portuaria y por el servicio excelente que hemos recibido del equipo de Kalmar”, señalan desde Tokuyama Kairiku Unso.