La Conselleria de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición Ecológica confirmó ayer a este diario que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para la subestación eléctrica que ha solicitado la APV estará finalizada, como fecha tope, el 15 de mayo. Según las mismas fuentes, la nueva infraestructura “continúa el proceso de evaluación ambiental”. El procedimiento se inició en noviembre de 2019 y, desde esa fecha, la legislación estipula un plazo de 4 meses para llevar a cabo el procedimiento, más otros dos meses adicionales de prórroga. De cumplirse el calendario, 15 de marzo es la fecha en la que podría aprobarse el proyecto. Si se recurre a la prórroga, el plazo vence el 15 de mayo. El proyecto, que supondrá una inversión de ocho millones de euros, permitirá parar los motores de los barcos y conectarse a la red, una vez hayan atracados en el puerto.

El proyecto limitaría la contaminación de los cruceros

La APV continúa pendiente de otro proyecto ambiental que desarrolla el puerto, como lamentó ayer Aurelio Martínez. Se trata del parque que contará con un total de entre cinco y siete aerogeneradores, que se ubicarán en los espigones de abrigo. El objetivo del proyecto se centra en conseguir entre 12 y 16 megavatios. Cada aerogenerador supondrá un coste de alrededor de 1,1 millones de euros por megavatio instalado. Este plan también se encuentra pendiente de la aprobación por parte Generalitat, concretamente de la Conselleria de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Trabajo. El departamento de Rafa Climent, que parcela las zonas de parques eólicos de la Comunidad Valenciana, todavía no ha decidido si incluirá el parque del puerto en una de las zonas existentes o decidirá crear un plan específico.

Ambos proyectos se enmarcan dentro de la política medioambiental de la Autoridad Portuaria de Valencia,