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Tepsa solicita al puerto de Valencia ampliar su actividad a “hub marítimo”.
La empresa Tepsa (Terminales Portuarias) ha solicitado ampliar sus operaciones en el puerto de Valencia. Junto a la carga y descarga, la firma solicita ahora gestionar “el tránsito marítimo vinculado al hub”, modalidad que no contempla la actual concesión. De ahí que la firma haya solicitado a la Autoridad Portuaria de Valencia el cambio en la concesión y “la creación de una tasa para la actividad de hub logístico”.
Como paso previo, el BOE publicó ayer la apertura del período de información pública del proyecto, durante un plazo de veinte días. El período de alegaciones que se inició ayer es el paso previo a la aprobación por parte del Consejo de Administración de la APV, previsiblemente, en la próxima reunión de finales de febrero. Tepsa se dedica a la recepción, almacenamiento y reexpedición de graneles líquidos.
Según confirmó ayer el responsable de la empresa en Valencia, Javier Ares, se trata de incluir en nuestra concesión el tránsito marítimo vinculado al hub y poder satisfacder la demanda realizada por ExxonMobil”.
La multinacional petrolífera opera en la terminal valenciana desde el pasado mes de mayo como centro de almacenamiento y distribución de productos de alta gama para los mercados de Europa, África, Asia, Medio Oriente e India Para permitir el atraque simultáneo de los dos buques, Tepsa acomete en la actualidad las obras de adaptación del Muelle Norte. Los trabajos de adecuación,por un importe de un millón de euros, finalizarán a lo largo del mes de febrero, según Ares. “Luego solo quedará realizar la tramitación de obra”.
El responsable de la compañía confirmó ayer a Valencia Marítima que durante 2019, Tepsa movió un total de 614.000 toneladas. El número de buques ascendió a 134. Las previsiones de la firma para 2020 estiman gestionar un tráfico de entre 800.000 y 850.000 toneladas, con un total de 170 buques. Tepsa, que cuenta con terminales en Barcelona, Bilbao y Tarragona, empezó a operar en Valencia en 1966. |
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