ADIF ha aplazado a hoy, a partir de las 10.30 horas, la apertura de ofertas económicas para la contratación de las obras del acceso ferroviario al puerto de Sagunto, según publica el BOE. La fecha prevista inicialmente era para ayer, miércoles 4 de diciembre.

La infraestructura ferroviaria tendrá una longitud de 5,6 kilómetros

El proyecto para el recinto saguntino, aprobado el pasado mes de septiembre por el Consejo de Ministros, se proyecta en vía única electrificada de ancho mixto (dotada de tercer hilo) hasta las instalaciones auxiliares del puerto. La zona de actuación comprende un total de 5,6 kilómetros de longitud de plataforma ferroviaria en el que se construirán dos ramales diferenciados, que confluyen en un tercero, y que constituyen los enlaces para el acceso de la línea Valencia-Tarragona por los lados sur y norte hacia el puerto.

El proyecto cuenta con tres ramales. Entre los trabajos más destacados que se van a acometer destacan la construcción de la plataforma ferroviaria para vía única, con una sección transversal de 7,1 metros y sus correspondientes cunetas, drenajes y canalizaciones, así como la construcción de dos viaductos ubicados en los puntos kilométricos (pp.kk.) 3/827 y entre los pp.kk. 4/383 y 4/474, y dos pasos inferiores en los pp.kk. 0/630 y 2/107 del ramal 1.

El nuevo acceso al puerto de Sagunto se financia a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). El presupuesto supera los 20 millones de euros.