Las mejoras se enfocan en abordar el exceso de capacidad para reequilibrar su red, con el fin de responder mejor a las variaciones estacionales y garantizar un costo competitivo para sus clientes. “Estos cambios incluyen mejoras en la reducción del tiempo de tránsito desde Bremerhaven a Veracruz con nuestro servicio ECUBEX, al tiempo que se agrega Hamburgo para convertirse en el primer producto directo hacia México. Con este cambio, conectaremos estas 2 ciudades principales en Alemania directamente con México en el lado del Atlántico”, señala Lars O. Nielsen, director gerente Regional de Maersk, América Latina y el Caribe.

Uno de los buques de Maersk

Europa del Norte
Maersk y Hamburg Süd realizarán cambios para respaldar mejor la oferta y la demanda del mercado. El servicio Costa Rica Express (CRX) continuará proporcionando cobertura directa a / desde Costa Rica, Belice y Panamá y el norte de Europa con capacidad reducida. El único cambio es que la cobertura de CRX en México se realizará a través del servicio ECUBEX. Las importaciones y exportaciones de México siguen siendo un mercado clave para Maersk.

Chile Express (CLX) continuará brindando cobertura directa entre Chile (San Antonio) al norte de Europa: Bélgica (Amberes), Países Bajos (Rotterdam), Reino Unido (Londres) y Alemania (Hamburgo). Con una conexión rápida en Amberes, “serviremos a Rusia (San Petersburgo) desde Chile (San Antonio) con 30 días de tiempo de tránsito. Al mismo tiempo, un corte a mitad de semana en San Antonio y la llegada del fin de semana a Rotterdam”.

Servicio a Europa
El servicio CARMED se suspenderá, mientras que el servicio de anclaje ECUMED se actualizará. La cobertura hacia y desde Italia se ofrecerá mediante conexiones feeder competitivas desde nuestros West Med HUBs.

El servicio ECUMED proporcionará una nueva llamada desde Puerto Bolívar para atender mejor a nuestros clientes en el Mediterráneo y Medio Oriente.