La empresa alemana Linde AG Engeneering, especializada en el diseño y construcción de plantas químicas a gran escala, desarrolla un proyecto para Estados Unidos en las instalaciones e infraestructuras del puerto de Tarragona.

Operativa de project cargo en el enclave catalán (Foto Puerto de Tarragona)

Para ello, Linde AG tendrá que construir unas plantas para la producción de gases industriales.

Una operación que tendrá una duración de doce meses y supondrá un total de carga de 5.352 toneladas que se embarcarán posteriormente con destino a la ciudad de Corpus Christi en el estado estadounidense de Texas.

Cabe destacar que a finales del pasado mes de septiembre ya se inició los trabajos de carga en la prolongación del Muelle de Cantabria de las dos primeras plantas. Éstas superestructuras, una de producción de gas metano y otra de Etileno, se transportarán con unos medios especiales no solo por sus dimensiones sino también por su volumen.

Recordar que las dimensiones de la planta de producción de metano son de 32,9 x 18,4 y 26,2 metros; y la de producción de Etileno 19,5 x 31,3 x 27,1 metros. Unas medidas similares a un edificio de nueve plantas de altura.

Esta operativa se desarrollará varias veces en los próximos meses.

La compañía Linde AG lleva a cabo esta compleja operación de carga, en colaboración con Fagioli, una empresa de ingeniería especializada en transporte pesado y de elevación. Fagioli realiza las actividades de remolque y carga en el buque de cada planta, desplazando cada superestructura por el muelle por remolque modular autopropulsado desde el área de almacén a la rampa Ro-Ro para la carga en el buque ROLLDOCK, perteneciente a la Grupo ROLL.
Roll Group es una empresa con buques multifuncionales semisumergibles que garantizan el transporte de carga pesada a través de los océanos del mundo.

Cada movimiento sigue los procedimientos de acuerdo con el estándar de calidad ISO 9001:2015, de salud y seguridad en el trabajo de acuerdo con la UNI 45001:2018, así como las garantías y operaciones marinas establecidas en el DNVGL-ST-N001:2016.

Bergé Marítima
La empresa Bergé Marítima es la responsable de llevar a cabo el envío y estiba de esta carga especial en el marco del Proyecto Decarga. Un servicio portuario caracterizado por la personalización de cada carga, adaptado a las características de cada superestructura, haciendo que cada envío sea único, con su configuración especial en cada caso y estudios únicos.

A diferencia de otras empresas destaca la diferenciación de Project CArgo que siempre requiere de especiales operaciones no solo en cuanto a diseño preliminar sino también respecto a la planificación de trabajo.

La apuesta por la diversificación del puerto de Tarragona
Project Cargo es una de las apuestas del puerto de Tarragona para lograr una mayor diversificación del tráfico marítimo. La infraestructura portuaria le permite desarrollar este servicio debido a las peculiaridades que ofrece con respecto a sus competidores: un excelente clima que permite realizar casi todos los proyectos al aire libre y con la posibilidad de abordar directamente desde el muelle.

El puerto de Tarragona cuenta además con un calado de 16 metros de profundidad, una característica que le destaca frente a otros puertos del Mediterráneo y que permite a los buques de cargas especiales amarrar sin problemas.