El “MSC Grandiosa”, el barco más nuevo e innovador de MSC Cruceros, hasta la fecha, entrará en servicio el 31 de octubre e introducirá dos nuevos e importantes avances medioambientales a bordo para complementar una amplia gama de tecnologías medioambientales de vanguardia, existentes en toda la flota de la compañía: un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) y el sistema avanzado de tratamiento de aguas residuales (AWT), de última generación.

El navío, que se bautizará en Hamburgo el 9 de noviembre, contará con un sistema SCR que ayuda a reducir el óxido de nitrógeno, en un 90%, a través de la tecnología avanzada de control de emisiones activas. El óxido de nitrógeno de las operaciones del motor se conducirá a través de un catalizador, un dispositivo de alta densidad hecho de metales nobles, y los convertirá en nitrógeno y agua, ambos compuestos inofensivos.

Aguas residuales
El barco también estará equipado con un sistema AWT de próxima generación. A través de una filtración muy fina, las aguas residuales del “MSC Grandiosa” se someterán a un proceso de purificación integral que la transformará en una calidad cercana al agua corriente potable de las ciudades.

El sistema cumple con las regulaciones más estrictas exigidas en el Mar Báltico y trata las aguas residuales con un estándar más alto que la mayoría de la normativa, en materia de desechos, en ciudades de todo el mundo.